(Aktuelle) Meldungen zum öffentlichen Verkehr

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29-Apr-26 Neue PRO BAHN Post

Alles neu macht der Mai! Und schon bevor der Monat beginnt, gibt es die PRO BAHN Post aus Oberbayern. Die Artikel enthalten Vorschläge zu einer künftigen Trambahnerschließung im Bereich Feldmoching, Neues vom Konzept Chiemgauexpress zwischen Rosenheim, Prien und Aschau, sowie Kontraproduktives zur Barrierefreiheit am Beispiel der Tramhaltstelle "Olympiapark West". Natürlich gibt es einen Bericht zur Mitgliederversammlung von PRO BAHN Oberbayern, der auch zwei inhaltliche Beschlüsse zur Traun-Alz-Bahn und zur S-Bahn-Verlängerung nach Geretsried enthält. Weitere Themen sind in den Kurznachrichten zusammengefasst, und am Ende folgt wie immer die Terminvorschau. [el]

26-Apr-26 Marktorganisation im Kontext des Deutschlandtaktes

Eine aktuell erschienene Studie beschäftigt sich mit der künftigen Organisation des Eisenbahnmarktes, insbesondere des Fernverkehrs. Die Studie empfiehlt, Maßnahmen zur Umsetzung des Deutschlandtakts in eine "Eisenbahn-Gesamtstrategie" einzubetten. Dazu sollen die Aktivitäten des Bundes zur Marktorganisation des Fernverkehrs in einer zentralen Organisationseinheit gebündelt werden. Neben EVU-eigenen Haustarifen wird die Schaffung eines Dachtarifs im Fernverkehr angeregt. "Anreizelemente" sollen für dafür sorgen, dass Bahnunternehmen attraktiver Angebote im Fernverkehr schaffen. Bleiben diese Angebote aus, wird eine Vergabe von Fernverkehrsleistungen durch den Bund empfohlen. [el]

23-Apr-26 Studie - kein Fortschritt bei Bahn und ÖPNV

Die aktuelle Ausgabe der Mobilitätsstudie des Versicherungskonzerns HUK bringt negative Ergebnisse für Bahn und ÖPNV. In der Vordergrund wird gestellt, dass 35 Prozent der Befragten angegeben haben "Bahnfahrten wenn irgend möglich zu vermeiden". Beim ÖPNV wird eine Stagnation gesehen. Bedenklich ist auch, dass 2022 die jüngere Generation deutlich weniger das Auto als künftiges Fortbewegungsmittel betrachtet hat, während heute unabhängig vom Alter 75 bis 76 Prozent der Befragten die Zukunft ihrer Mobilität beim Autofahren sehen. Beim Länderranking zur Zuverlässigkeit der Mobilität schneiden NRW, das Saarland, Niedersachsen und Bayern schlechter als der Bundesdurchschnitt ab. [el]

22-Apr-26 Entlastung für Fahrgäste und ÖPNV-Unternehmen

Angesichts der steigenden Preise und des Tankrabatts für den Autoverkehr fordert der Fahrgastverband PRO BAHN weitreichende Entlastungsmaßnahmen für den Öffentlichen Personennahverkehr. PRO BAHN schlägt zunächst vor, die durch den Preisindex festgeschriebene Erhöhung des Deutschlandtickets für die Jahre 2027 und 2028 auszusetzen. Die dafür nötigen Finanzmittel sind geringer als die 1,6 Milliarden Euro für den Tankrabatt. Ebenso werden mehr Flexibilität und weitere Verbesserungen beim Deutschlandticket angeregt. Um die ÖPNV-Unternehmen zu entlasten, hält der Fahrgastverband eine Senkung der Trassenpreise und eine stärkere Förderung von Elektrobussen und der benötigten Infrastruktur für geeignet. [el]

21-Apr-26 Ticketprobleme bei internationalen Bahnreisen

Der Verband Transport & Environment (T&E) analysiert in einem aktuellen Bericht die Schwierigkeiten internationale Bahntickets zu erwerben (Volltext, Zusammenfassung, Pressemitteilung). Dazu wurden Verbindungen untersucht, die gut genutzte europäische Flugrouten ersetzen können.
Aus den Ergebnissen: 20 Prozent der untersuchten Verbindungen lassen sich nicht über Buchungsplattformen der großen nationalen Bahngesellschaften buchen. Bei Reisen über 900 Kilometer zwischen EU-Ländern sind mehr als die Hälfte nicht in einem Buchungsvorgang buchbar. Etwas besser schneiden unabhängige Buchungsplattformen ab, aber dort sind die Preise oft deutlich höher. Auf mehr als der Hälfte der untersuchten Strecken zeigen die Betreiber nicht alle verfügbaren Verbindungen. Um günstigere Tickets eines anderen Bahnunternehmens zu finden, muss man meist auf mehreren Websites suchen.
Hintergrund der Untersuchung sind die Bemühungen der EU durchgehende Bahnfahrscheine und durchgehende Fahrgastrechte durchzusetzen. [el]

20-Apr-26 PRO BAHN lobt Marego-Tarifreform

Der Fahrgastverband PRO BAHN lobt den Magdeburger Verkehrsverbund Marego für seine Tarifreform. Marego reduziert zum 1.8.2026 deutlich die Zahl seiner Preisstufen und die Zahl seiner Tarifangebote. PRO BAHN konnte im Rahmen der Entwicklung des Marego-Tarifs seine Positionen den Gremien des Verbundes vorstellen. Der neue Marego-Tarif enthält viele Elemente des Einfach-Tarif-Konzepts, das der Fahrgastverband 2024 vorgelegt hatte. Gewünscht werden Tarifharmonisierungen bei weiteren Verbünden, beispielsweise im Zuge des des Zusammenschlusses von ZVON und VVO in Ostsachsen. [el]

20-Apr-26 Vorschläge und Forderungen zum Marschbahngipfel

Für den morgen stattfindenden Marschbahngipfel haben der VCD und der Fahrgastverband PRO BAHN einige Ideen und Forderungen in einer Pressemitteilung zusammengefasst. Sie verweisen dabei auch nochmals auf die Vorschläge des im letzten Jahr vorgestellen Fahrplankonzepts. [el]

18-Apr-26 DB Bürgerdialog

Unter der Adresse www.db-buergerdialog.de fasst die DB (Online-)Dialogveranstaltungen zu ihren Bauprojekten zusammen. Zurzeit finden sich dort Termine zweier Online-Informationen zur Generalsanierung der rechten Rheinstrecke für die Abschnitte Troisdorf/Bonn und Königswinter/Bad Honnef. Folgt man den Links, gibt es auch ein Formular, in das man vorab Fragen eingeben kann. Auf Veranstaltungen zu Bauprojekten wird natürlich auch auf den jeweiligen Projektseiten aufmerksam gemacht, wobei die Information zur Generalsanierung Rechter Rhein etwas weltfremd in Nordrhein-Westfalen und Rheinland-Pfalz aufgeteilt ist. Es gibt natürlich auch Veranstaltungen vor Ort, wie demnächst in München. [el]

17-Apr-26 Bahnprojekt Dresden – Prag

Der Fahrgastverband PRO BAHN stellt die ordnungsgemäße Befassung des Bundestages zum Bahnprojekt Dresden–Prag infrage. Grund dafür ist, dass eine Forderung von PRO BAHN nicht in der Beschlussvorlage für den Verkehrsausschuss auftaucht. Der Fahrgastverband hat vorgeschlagen, in Heidenau zwei fernverkehrstaugliche Bahnsteigkanten mit entsprechender Länge und Höhe vorzusehen, um dort Fernverkehrshalte im Störungsfall oder im Falle eines Angebotsausbaus im Fernverkehr zu ermöglichen. Obwohl die Vorlage die die Ergebnisse der frühen Öffentlichkeitsbeteiligung enthält, findet sich die Forderung nach einem Fernverkehrsbahnsteig in Heidenau dort jedoch nicht wieder. PRO BAHN kritisiert das Vorgehen von DB InfraGO, entgegen gemachter Zusagen die Forderung nicht dem Bundestag vorzulegen, und fordert eine erneute Behandlung unter Einbeziehung dieser und weiterer bislang nicht berücksichtigter Punkte. [el]

17-Apr-26 Hermann-Hesse-Bahn erfolgreich

Der Landkreis Calw ist mit den Fahrgastzahlen auf der am 1. Februar eröffneten Hermann-Hesse-Bahn sehr zufrieden. 25.377 Fahrgäste im Februar sind sicher noch steigerbar, wenn der Takt verdichtet wird und die parallelen Busfahrten ersetzt werden können. Ab Mitte Juni sollen die Bahnfahrten bis Renningen durchgebunden werden, was ein direktes Umsteigen Richtung Sindelfingen und Böblingen erlaubt. [el]

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29-Apr-26		Neue PRO BAHN Post
		Alles neu macht der Mai! Und schon bevor der Monat beginnt, gibt es die PRO BAHN Post aus Oberbayern. Die Artikel enthalten Vorschläge zu einer künftigen Trambahnerschließung im Bereich Feldmoching, Neues vom Konzept Chiemgauexpress zwischen Rosenheim, Prien und Aschau, sowie Kontraproduktives zur Barrierefreiheit am Beispiel der Tramhaltstelle "Olympiapark West". Natürlich gibt es einen Bericht zur Mitgliederversammlung von PRO BAHN Oberbayern, der auch zwei inhaltliche Beschlüsse zur Traun-Alz-Bahn und zur S-Bahn-Verlängerung nach Geretsried enthält. Weitere Themen sind in den Kurznachrichten zusammengefasst, und am Ende folgt wie immer die Terminvorschau. [el]

26-Apr-26		Marktorganisation im Kontext des Deutschlandtaktes
		Eine aktuell erschienene Studie beschäftigt sich mit der künftigen Organisation des Eisenbahnmarktes, insbesondere des Fernverkehrs. Die Studie empfiehlt, Maßnahmen zur Umsetzung des Deutschlandtakts in eine "Eisenbahn-Gesamtstrategie" einzubetten. Dazu sollen die Aktivitäten des Bundes zur Marktorganisation des Fernverkehrs in einer zentralen Organisationseinheit gebündelt werden. Neben EVU-eigenen Haustarifen wird die Schaffung eines Dachtarifs im Fernverkehr angeregt. "Anreizelemente" sollen für dafür sorgen, dass Bahnunternehmen attraktiver Angebote im Fernverkehr schaffen. Bleiben diese Angebote aus, wird eine Vergabe von Fernverkehrsleistungen durch den Bund empfohlen. [el]

23-Apr-26		Studie - kein Fortschritt bei Bahn und ÖPNV
		Die aktuelle Ausgabe der Mobilitätsstudie des Versicherungskonzerns HUK bringt negative Ergebnisse für Bahn und ÖPNV. In der Vordergrund wird gestellt, dass 35 Prozent der Befragten angegeben haben "Bahnfahrten wenn irgend möglich zu vermeiden". Beim ÖPNV wird eine Stagnation gesehen. Bedenklich ist auch, dass 2022 die jüngere Generation deutlich weniger das Auto als künftiges Fortbewegungsmittel betrachtet hat, während heute unabhängig vom Alter 75 bis 76 Prozent der Befragten die Zukunft ihrer Mobilität beim Autofahren sehen. Beim Länderranking zur Zuverlässigkeit der Mobilität schneiden NRW, das Saarland, Niedersachsen und Bayern schlechter als der Bundesdurchschnitt ab. [el]

22-Apr-26		Entlastung für Fahrgäste und ÖPNV-Unternehmen
		Angesichts der steigenden Preise und des Tankrabatts für den Autoverkehr fordert der Fahrgastverband PRO BAHN weitreichende Entlastungsmaßnahmen für den Öffentlichen Personennahverkehr. PRO BAHN schlägt zunächst vor, die durch den Preisindex festgeschriebene Erhöhung des Deutschlandtickets für die Jahre 2027 und 2028 auszusetzen. Die dafür nötigen Finanzmittel sind geringer als die 1,6 Milliarden Euro für den Tankrabatt. Ebenso werden mehr Flexibilität und weitere Verbesserungen beim Deutschlandticket angeregt. Um die ÖPNV-Unternehmen zu entlasten, hält der Fahrgastverband eine Senkung der Trassenpreise und eine stärkere Förderung von Elektrobussen und der benötigten Infrastruktur für geeignet. [el]

21-Apr-26		Ticketprobleme bei internationalen Bahnreisen
		Der Verband Transport & Environment (T&E) analysiert in einem aktuellen Bericht die Schwierigkeiten internationale Bahntickets zu erwerben (Volltext, Zusammenfassung, Pressemitteilung). Dazu wurden Verbindungen untersucht, die gut genutzte europäische Flugrouten ersetzen können. Aus den Ergebnissen: 20 Prozent der untersuchten Verbindungen lassen sich nicht über Buchungsplattformen der großen nationalen Bahngesellschaften buchen. Bei Reisen über 900 Kilometer zwischen EU-Ländern sind mehr als die Hälfte nicht in einem Buchungsvorgang buchbar. Etwas besser schneiden unabhängige Buchungsplattformen ab, aber dort sind die Preise oft deutlich höher. Auf mehr als der Hälfte der untersuchten Strecken zeigen die Betreiber nicht alle verfügbaren Verbindungen. Um günstigere Tickets eines anderen Bahnunternehmens zu finden, muss man meist auf mehreren Websites suchen. Hintergrund der Untersuchung sind die Bemühungen der EU durchgehende Bahnfahrscheine und durchgehende Fahrgastrechte durchzusetzen. [el]

20-Apr-26		PRO BAHN lobt Marego-Tarifreform
		Der Fahrgastverband PRO BAHN lobt den Magdeburger Verkehrsverbund Marego für seine Tarifreform. Marego reduziert zum 1.8.2026 deutlich die Zahl seiner Preisstufen und die Zahl seiner Tarifangebote. PRO BAHN konnte im Rahmen der Entwicklung des Marego-Tarifs seine Positionen den Gremien des Verbundes vorstellen. Der neue Marego-Tarif enthält viele Elemente des Einfach-Tarif-Konzepts, das der Fahrgastverband 2024 vorgelegt hatte. Gewünscht werden Tarifharmonisierungen bei weiteren Verbünden, beispielsweise im Zuge des des Zusammenschlusses von ZVON und VVO in Ostsachsen. [el]

20-Apr-26		Vorschläge und Forderungen zum Marschbahngipfel
		Für den morgen stattfindenden Marschbahngipfel haben der VCD und der Fahrgastverband PRO BAHN einige Ideen und Forderungen in einer Pressemitteilung zusammengefasst. Sie verweisen dabei auch nochmals auf die Vorschläge des im letzten Jahr vorgestellen Fahrplankonzepts. [el]

18-Apr-26		DB Bürgerdialog
		Unter der Adresse www.db-buergerdialog.de fasst die DB (Online-)Dialogveranstaltungen zu ihren Bauprojekten zusammen. Zurzeit finden sich dort Termine zweier Online-Informationen zur Generalsanierung der rechten Rheinstrecke für die Abschnitte Troisdorf/Bonn und Königswinter/Bad Honnef. Folgt man den Links, gibt es auch ein Formular, in das man vorab Fragen eingeben kann. Auf Veranstaltungen zu Bauprojekten wird natürlich auch auf den jeweiligen Projektseiten aufmerksam gemacht, wobei die Information zur Generalsanierung Rechter Rhein etwas weltfremd in Nordrhein-Westfalen und Rheinland-Pfalz aufgeteilt ist. Es gibt natürlich auch Veranstaltungen vor Ort, wie demnächst in München. [el]

17-Apr-26		Bahnprojekt Dresden – Prag
		Der Fahrgastverband PRO BAHN stellt die ordnungsgemäße Befassung des Bundestages zum Bahnprojekt Dresden–Prag infrage. Grund dafür ist, dass eine Forderung von PRO BAHN nicht in der Beschlussvorlage für den Verkehrsausschuss auftaucht. Der Fahrgastverband hat vorgeschlagen, in Heidenau zwei fernverkehrstaugliche Bahnsteigkanten mit entsprechender Länge und Höhe vorzusehen, um dort Fernverkehrshalte im Störungsfall oder im Falle eines Angebotsausbaus im Fernverkehr zu ermöglichen. Obwohl die Vorlage die die Ergebnisse der frühen Öffentlichkeitsbeteiligung enthält, findet sich die Forderung nach einem Fernverkehrsbahnsteig in Heidenau dort jedoch nicht wieder. PRO BAHN kritisiert das Vorgehen von DB InfraGO, entgegen gemachter Zusagen die Forderung nicht dem Bundestag vorzulegen, und fordert eine erneute Behandlung unter Einbeziehung dieser und weiterer bislang nicht berücksichtigter Punkte. [el]

17-Apr-26		Hermann-Hesse-Bahn erfolgreich
		Der Landkreis Calw ist mit den Fahrgastzahlen auf der am 1. Februar eröffneten Hermann-Hesse-Bahn sehr zufrieden. 25.377 Fahrgäste im Februar sind sicher noch steigerbar, wenn der Takt verdichtet wird und die parallelen Busfahrten ersetzt werden können. Ab Mitte Juni sollen die Bahnfahrten bis Renningen durchgebunden werden, was ein direktes Umsteigen Richtung Sindelfingen und Böblingen erlaubt. [el]