Aktuelles aus dem Werdenfels

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08-Feb-26 Bahnprobleme im Allgäu verlängern Fahrzeiten der Werdenfelsbahn

Schon im Dezember hat eine Mitteilung der Deutschen Bahn über die erheblichen Fahrzeitverlängerungen zwischen München und dem Allgäu aufgeklärt. Weniger bekannt ist, dass auch die Werdenfelsbahn zwischen München Hauptbahnhof und Pasing davon betroffen ist. Zahlreiche Abfahrten in München Hbf sind aktuell um einige Minuten nach vorne verlegt worden. Ein rechtzeitiger Blick in den Navigator lohnt sich also. [nm]

28-Jan-26 PRO BAHN Post frisch erschienen

Wir haben Mitte der letzten Januarwoche und erwartungsgemäß gibt es eine neue PRO BAHN Post aus Oberbayern. Verkehrspolitisch nahm in den letzten Wochen die Kritik am Baustellenmanagement von DB InfraGO einigen Raum ein. Das wenig kundenorientierte Vorgehen ist leider kein neues Thema, sondern seit Jahren Dauerzustand. Weitere Artikel beschäftigen sich mit Zugstreichungen in Bayern und der nicht ganz aufrichtigen Kommunikation dazu, sowie mit den Vorteilen des Deutschlandtickets und der Weiterentwicklung der Tariflandschaft. Außerdem werden die Jubiläen der Bahnstrecken Tutzing–Peißenberg und Mühldorf–Rosenheim gewürdigt, sowie die Inflation sogenannter Rettungszeichen in U-Bahnhöfen thematisiert. Wie immer gibt es im Heft einige Kurznachrichten und die Terminübersicht. [el]

27-Jan-26 PRO BAHN trifft sich in Weilheim

Der nächste Stammtisch der Regionalgruppe Oberland findet am kommenden Donnerstag, den 29.01.2026, in Weilheim statt, ab 19 Uhr im Restaurant "Bella Italia", Karl-Böhaimb-Straße 29 (Ecke Kaltenmoserstr.). Das gemütliches Beisammensein dient dem Informationsaustausch und Diskussionen aktueller Themen aus dem Gebiet des Werdenfels-Taktes. Gäste sind herzlich willkommen [nm]

23-Jan-26 SPNV im MVV - Zukunftsperspektiven oder Horrorszenario?

2017 hatten wir auf ein Positionspapier der MVV-Landkreise zum SPNV hingewiesen, und 2020 auf dessen Fortschreibung. Die aktuelle zweite Fortschreibung erfolgt nun im Namen der Verbundlandkreise und -städte eines größer gewordenen MVV-Gebiets, wobei die Stadt München nicht beteiligt ist. Die MVV-Erweiterungen bringen es mit sich, dass über das 2017 und 2020 im Fokus stehende S-Bahn-Netz hinausgeschaut wird. Bei der Beschreibung der Ausgangslage geht es hauptsächlich um die Schieneninfrastruktur (überlastet, sanierungsbedürftig, Maßnahmen zu teuer und dauern zu lange, zu geringe Finanzierung, langfristige Programme nötig), aber auch um die unsichere Finanzierung des Bahnbetriebs. Im weiteren Text wird unter der Überschrift "Schlimmer geht immer?" als mögliches "Horrorszenario" genannt, dass ganze Streckenabschnitte wegen Mängeln der Infrastruktur langfristig stillgelegt werden. Der Bahnknoten München wird als "Schlüssel und Sorgenkind des öffentlichen Verkehrs" bezeichnet. ("Ausbaumaßnahmen laufen, aber reichen bei weitem nicht aus", siehe auch PRO-BAHN-Text von 2023.) Am Ende des Papiers wird eine "Vision Bahnknoten München 2050" skizziert – der Weg dahin bleibt vage. Vom Verkehrsministerium gibt es eine Pressemitteilung zum Positionspapier und vom Merkur einen Artikeltext als Zusammenfassung. [el]

01-Jan-26 Gutes Neues Jahr 2026

Der Fahrgastverband PRO BAHN wünscht ein Gutes Neues Jahr 2026! Technischer Hinweis: Zum Jahreswechsel wurden unserer Aktuell-Seiten aktualisiert. Ältere Beiträge sind über das jeweilige Archiv verfügbar (Jahrgang 2025 bundesweit, Bayern, Werdenfels). [aba]

18-Dez-25 Neue PRO BAHN Post aus Oberbayern

Die Weihnachts-(PRO BAHN)-Post ist da! Die feiertagsbedingt früh erschienene Januar-Ausgabe bietet einigen Lesestoff, aber nicht unbedingt Besinnliches: Deutsche Bahn verweigert Fahrkartenkauf (Online-Version mit Grafik), Vorgaben des Bundes für DB InfaGO, Rückblick auf die Schienen-Tage in Meiningen, Option für eine S7-Verlängerung bis Penzberg, Betriebsbeginn beim Alpenbus. Auch die Kurznachrichten zeigen, dass selbst zum Jahresende die Themen nicht ausgehen. Die Terminseite bietet den Ausblick auf Treffen, Online-Meetings und Stammtische bis Anfang Februar. Bitte die Änderungen beim Münchner Stammtisch beachten. [el]

12-Dez-25 Wieder Langsamfahrstellen auf der Werdenfelsbahn

Kaum saniert und schon wieder kaputt: neue Langsamfahrstellen wegen „Oberbaumangel“ haben den Fahrplan der Werdenfelsbahn diese Woche stark beeinträchtigt: In Murnau darf in Gleis 2 und 3 nur mit 30 km/h ein und ausgefahren werden. Seit 9. Dezember besteht bei Eschenlohe ein 300 m langer Gleisabschnitt, der nur mit 20 km/h befahren werden. [nm]

12-Dez-25 Doch wieder ein ICE nach Garmisch

DB Fernverkehr hat zum Fahrplanwechsel die ICE-Verbindungen aus den Metropolen Hamburg und Berlin ins Werdenfelser Land gestrichen, setzt nun aber eine neue umsteigefreie Verbindung mit dem ICE-Zugpaar 1090 / 1091 von und nach Saarbrücken ein. Ob die angebotene Fahrplanlage (Abfahrt in Saarbrücken um 5:36 Uhr) und die lange Fahrzeit ein Erfolgsmodell werden, darf bezweifelt werden. Die Züge verkehren an Samstagen und Sonntagen. [nm]

12-Dez-25 Fahrplankürzung auf der Pfaffenwinkelbahn

Die Abwärtsspirale bei der Pfaffenwinkelbahn dreht sich weiter: Dass Zugausfälle, Langsamfahrstellen und verpasste Anschlüsse das Fahrgastaufkommen der Bahnlinie Weilheim – Schongau massiv reduziert haben, lässt sich kaum noch verbergen: jetzt hat die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) erste Zugleistungen abbestellt: Zwei Zugpaare zwischen Weilheim und Peißenberg entfallen zum Fahrplanwechsel laut Information der BRB. Im MVV-Fahrplanheft für den Landkreis Weilheim-Schongau sind dagegen die Verbindungen um 16:45 und 19:45 Uhr ab Weilheim bzw. um 17:02 und 20:02 Uhr ab Peißenberg noch enthalten. Alles sehr ärgerlich! [nm]

07-Dez-25 PRO BAHN trifft sich in Weilheim

Der nächste Stammtisch der Regionalgruppe Oberland findet am kommenden Donnerstag, den 11.12.2025, in Weilheim statt, ab 19 Uhr im Restaurant "Bella Italia", Karl-Böhaimb-Straße 29 (Ecke Kaltenmoserstr.). Das gemütliches Beisammensein dient dem Informationsaustausch und Diskussionen aktueller Themen aus dem Gebiet des Werdenfels-Taktes. Gäste sind herzlich willkommen. [nm]

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08-Feb-26		Bahnprobleme im Allgäu verlängern Fahrzeiten der Werdenfelsbahn
		Schon im Dezember hat eine Mitteilung der Deutschen Bahn über die erheblichen Fahrzeitverlängerungen zwischen München und dem Allgäu aufgeklärt. Weniger bekannt ist, dass auch die Werdenfelsbahn zwischen München Hauptbahnhof und Pasing davon betroffen ist. Zahlreiche Abfahrten in München Hbf sind aktuell um einige Minuten nach vorne verlegt worden. Ein rechtzeitiger Blick in den Navigator lohnt sich also. [nm]

28-Jan-26		PRO BAHN Post frisch erschienen
		Wir haben Mitte der letzten Januarwoche und erwartungsgemäß gibt es eine neue PRO BAHN Post aus Oberbayern. Verkehrspolitisch nahm in den letzten Wochen die Kritik am Baustellenmanagement von DB InfraGO einigen Raum ein. Das wenig kundenorientierte Vorgehen ist leider kein neues Thema, sondern seit Jahren Dauerzustand. Weitere Artikel beschäftigen sich mit Zugstreichungen in Bayern und der nicht ganz aufrichtigen Kommunikation dazu, sowie mit den Vorteilen des Deutschlandtickets und der Weiterentwicklung der Tariflandschaft. Außerdem werden die Jubiläen der Bahnstrecken Tutzing–Peißenberg und Mühldorf–Rosenheim gewürdigt, sowie die Inflation sogenannter Rettungszeichen in U-Bahnhöfen thematisiert. Wie immer gibt es im Heft einige Kurznachrichten und die Terminübersicht. [el]

27-Jan-26		PRO BAHN trifft sich in Weilheim
		Der nächste Stammtisch der Regionalgruppe Oberland findet am kommenden Donnerstag, den 29.01.2026, in Weilheim statt, ab 19 Uhr im Restaurant "Bella Italia", Karl-Böhaimb-Straße 29 (Ecke Kaltenmoserstr.). Das gemütliches Beisammensein dient dem Informationsaustausch und Diskussionen aktueller Themen aus dem Gebiet des Werdenfels-Taktes. Gäste sind herzlich willkommen [nm]

23-Jan-26		SPNV im MVV - Zukunftsperspektiven oder Horrorszenario?
		2017 hatten wir auf ein Positionspapier der MVV-Landkreise zum SPNV hingewiesen, und 2020 auf dessen Fortschreibung. Die aktuelle zweite Fortschreibung erfolgt nun im Namen der Verbundlandkreise und -städte eines größer gewordenen MVV-Gebiets, wobei die Stadt München nicht beteiligt ist. Die MVV-Erweiterungen bringen es mit sich, dass über das 2017 und 2020 im Fokus stehende S-Bahn-Netz hinausgeschaut wird. Bei der Beschreibung der Ausgangslage geht es hauptsächlich um die Schieneninfrastruktur (überlastet, sanierungsbedürftig, Maßnahmen zu teuer und dauern zu lange, zu geringe Finanzierung, langfristige Programme nötig), aber auch um die unsichere Finanzierung des Bahnbetriebs. Im weiteren Text wird unter der Überschrift "Schlimmer geht immer?" als mögliches "Horrorszenario" genannt, dass ganze Streckenabschnitte wegen Mängeln der Infrastruktur langfristig stillgelegt werden. Der Bahnknoten München wird als "Schlüssel und Sorgenkind des öffentlichen Verkehrs" bezeichnet. ("Ausbaumaßnahmen laufen, aber reichen bei weitem nicht aus", siehe auch PRO-BAHN-Text von 2023.) Am Ende des Papiers wird eine "Vision Bahnknoten München 2050" skizziert – der Weg dahin bleibt vage. Vom Verkehrsministerium gibt es eine Pressemitteilung zum Positionspapier und vom Merkur einen Artikeltext als Zusammenfassung. [el]

01-Jan-26		Gutes Neues Jahr 2026
		Der Fahrgastverband PRO BAHN wünscht ein Gutes Neues Jahr 2026! Technischer Hinweis: Zum Jahreswechsel wurden unserer Aktuell-Seiten aktualisiert. Ältere Beiträge sind über das jeweilige Archiv verfügbar (Jahrgang 2025 bundesweit, Bayern, Werdenfels). [aba]

18-Dez-25		Neue PRO BAHN Post aus Oberbayern
		Die Weihnachts-(PRO BAHN)-Post ist da! Die feiertagsbedingt früh erschienene Januar-Ausgabe bietet einigen Lesestoff, aber nicht unbedingt Besinnliches: Deutsche Bahn verweigert Fahrkartenkauf (Online-Version mit Grafik), Vorgaben des Bundes für DB InfaGO, Rückblick auf die Schienen-Tage in Meiningen, Option für eine S7-Verlängerung bis Penzberg, Betriebsbeginn beim Alpenbus. Auch die Kurznachrichten zeigen, dass selbst zum Jahresende die Themen nicht ausgehen. Die Terminseite bietet den Ausblick auf Treffen, Online-Meetings und Stammtische bis Anfang Februar. Bitte die Änderungen beim Münchner Stammtisch beachten. [el]

12-Dez-25		Wieder Langsamfahrstellen auf der Werdenfelsbahn
		Kaum saniert und schon wieder kaputt: neue Langsamfahrstellen wegen „Oberbaumangel“ haben den Fahrplan der Werdenfelsbahn diese Woche stark beeinträchtigt: In Murnau darf in Gleis 2 und 3 nur mit 30 km/h ein und ausgefahren werden. Seit 9. Dezember besteht bei Eschenlohe ein 300 m langer Gleisabschnitt, der nur mit 20 km/h befahren werden. [nm]

12-Dez-25		Doch wieder ein ICE nach Garmisch
		DB Fernverkehr hat zum Fahrplanwechsel die ICE-Verbindungen aus den Metropolen Hamburg und Berlin ins Werdenfelser Land gestrichen, setzt nun aber eine neue umsteigefreie Verbindung mit dem ICE-Zugpaar 1090 / 1091 von und nach Saarbrücken ein. Ob die angebotene Fahrplanlage (Abfahrt in Saarbrücken um 5:36 Uhr) und die lange Fahrzeit ein Erfolgsmodell werden, darf bezweifelt werden. Die Züge verkehren an Samstagen und Sonntagen. [nm]

12-Dez-25		Fahrplankürzung auf der Pfaffenwinkelbahn
		Die Abwärtsspirale bei der Pfaffenwinkelbahn dreht sich weiter: Dass Zugausfälle, Langsamfahrstellen und verpasste Anschlüsse das Fahrgastaufkommen der Bahnlinie Weilheim – Schongau massiv reduziert haben, lässt sich kaum noch verbergen: jetzt hat die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) erste Zugleistungen abbestellt: Zwei Zugpaare zwischen Weilheim und Peißenberg entfallen zum Fahrplanwechsel laut Information der BRB. Im MVV-Fahrplanheft für den Landkreis Weilheim-Schongau sind dagegen die Verbindungen um 16:45 und 19:45 Uhr ab Weilheim bzw. um 17:02 und 20:02 Uhr ab Peißenberg noch enthalten. Alles sehr ärgerlich! [nm]

07-Dez-25		PRO BAHN trifft sich in Weilheim
		Der nächste Stammtisch der Regionalgruppe Oberland findet am kommenden Donnerstag, den 11.12.2025, in Weilheim statt, ab 19 Uhr im Restaurant "Bella Italia", Karl-Böhaimb-Straße 29 (Ecke Kaltenmoserstr.). Das gemütliches Beisammensein dient dem Informationsaustausch und Diskussionen aktueller Themen aus dem Gebiet des Werdenfels-Taktes. Gäste sind herzlich willkommen. [nm]