(Aktuelle) Meldungen aus dem Werdenfels

 

30-Okt-24 PRO BAHN Post November 2024
Die neue PRO BAHN Post aus Oberbayern ist heute erschienen. Thematisch geht es um Bahnsteiglängen zwischen München und Lindau, um den digitalen Interrail-Pass und eine Fahrt nach Genf und zurück mit DB und SBB. Außerdem wird ein neues Buch zum Filzenexpress Ebersberg–Wasserburg vorgestellt sowie über Inhalte und Beschlüsse der bayerischen Landesversammlung von PRO BAHN berichtet. Kurznachrichten und die Terminübersicht ergänzen das Heft.  [el]
 
29-Okt-24 PRO BAHN Treffen in Weilheim - Änderung
Der für das Treffen am Donnerstag, 31.10.2024, angekündigte Vortrag des Gastrefententen muss leider krankheitsbedingt entfallen und wird zu einem späteren Termin nachgeholt. Das Treffen im Gasthaus Schießstätte "Da Franco", Schützenstraße 28, findet jedoch trotzdem ab 19 Uhr statt.  [rf]
 
28-Okt-24 PRO BAHN Treffen in Weilheim
Am Donnerstag, 31.10.2024, findet wieder ein Treffen von PRO BAHN Oberland statt. Gastreferent Thomas Kahnert Teilnetzmanager von DB Regio für die Werdenfelsbahn wird über aktuelle und künftige Entwicklungen bei der Werdenfelsbahn berichten. Treffpunkt: Gasthaus Schießstätte "Da Franco", Schützenstraße 28 Beginn: 19 Uhr  [nm]
 
26-Sep-24 PRO-BAHN-Treffen in Mittenwald am 26. September
Das September-Treffen von PRO BAHN Oberland findet in Mittenwald statt: Treffpunkt ist am 26. September ab 19 Uhr das Ristorante La Viola, Albert-Schott-Str. 1 in Mittenwald. Gäste sind wie immer willkommen!  [rf]
 
25-Sep-24 PRO BAHN Post Oktober 2024
Die aktuelle PRO BAHN Post aus Oberbayern greift wie immer wichtige Themen auf. Auf der Titelseite ist die unschöne Situation im Münchner Hauptbahnhof zu sehen, die auch Thema eines Artikels ist: "Steg ins Nichts?". Ebenfalls unschön ist immer wieder die Situation bei der Münchner Trambahn, wo die Baustellenplanung kaum noch Rücksicht auf den eigentlichen Sinn eines solchen Netzes nimmt, und damit seinen Wert zerstört. In weiteren Artikeln geht es um den Nachfolger des Stadler-Regioshuttles, Anreise zu Bergtouren mit dem Zug, und um die Gestaltung von ÖPNV-Infrastruktur in München und Augsburg. Aktuelle Kurznachrichten, die Terminübersicht und ein kurzer Leserbrief ergänzen das Heft.  [el]
 
20-Sep-24 Peißenberg - Schongau weiter gesperrt
Die BRB hat heute mitgeteilt, dass die Strecke Peißenberg - Schongau nicht wie zwischenzeitlich angekündigt ab dem 21.9. wieder mit Zügen befahren wird, sondern voraussichtlich erst ab Dienstag, den 24. September. Weil die DB InfraGo erst heute bekannt gegeben hat, dass sie die Fertigstellung der Reparatur nicht garantieren kann, gibt es am Wochenende auch keinen Ersatzverkehr mit Bussen, vielleicht am Montag ...  [nm]
 
15-Sep-24 Pfaffenwinkelbahn bis 25.September gesperrt
Offenbar war die Räumungsklage gegen den illegal im Bahndamm hausenden Biber erfolglos. Die Sperre der Pfaffenwinkelbahn bleibt jetzt bis 25.9. bestehen, wie die BRB mitteilt. Die Ersatzbusse fahren weiterhin ohne festen Fahrplan. "Bahnland Bayern" bringt uns mal wieder vorwärts ...   [nm]
 
14-Sep-24 Radltour „autofreier Sonntag - Tag der Schiene“ am 22.09.2024
Gemeinsam mit dem ADFC unternehmen wir am kommenden autofreien Sonntag – gleichzeitig auch „Tag der Schiene“ - eine kleine verkehrspolitische Radltour von Weilheim aus in die Gemeinde Wielenbach. Diese wird zwar von 2 Bahnlinien durchquert, verfügt ab seit 40 Jahren über keinen Bahnhof oder Haltepunkt mehr. Wir wollen, dass im Sinne der Mobilitätswende die Eisenbahn nicht länger an den Menschen vorbeifährt. Vor Ort machen wir uns ein Bild, wo und wie wieder sinnvolle Haltestellen eingerichtet werden können Start und Treffpunkt: 22. September um 10.30 Uhr Bahnhof Weilheim (Ostseite, Busbahnhof) Route: WM – Wilzhofen – Wielenbach – WM (ca. 15 – 20 km) Informationen in Wilzhofen, Wielenbach bzw. weiteren interessanten Stellen. Einkehr geplant (wird kurzfristig entschieden).   [nm]
 
07-Sep-24 Der Biber ist schuld
Noch bis zum 17.9.2024 bleibt die Strecke Peißenberg – Schongau gesperrt. Dazu kommen auch noch massive Probleme, einen Ersatzverkehr zu organisieren, wie das Weilheimer Tagblatt berichtet. Schuld an der Misere ist nach Auffassung der Deutschen Bahn ein Biber und der Starkregen. Die Hoffnung, dass die „gemeinnützige“ DB-Infrago AG ihre Instandhaltungsstrategie zugunsten eines präventiven Vorgehens ändert, schwindet zusehends. Der volkswirtschaftliche Schaden, der hier allein durch die Abwanderung der Kunden entstanden ist, dürfte beträchtlich sein.   [nm]
 
03-Sep-24 Wenn es mal wieder länger dauert
Die Sperrung der Bahnstrecke Peißenberg - Schongau soll nun bis zum 5.9. 12 Uhr andauern. Ob die Hangrutschung bis dahin beseitigt sein wird? Wir werden es sehen.  [nm]
 

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