(Aktuelle) Meldungen aus Bayern

27-Feb-26 Elektrifizierung Ebersberg – Wasserburg
Seit längerem ist geplant, die Bahnstrecke Ebersberg – Wasserburg ("Filzenexpress") zu elektrifizieren. Nach einigen Verzögerungen wurde jetzt ein Realisierungs- und Finanzierungsvertrag zwischen dem Freistaat Bayern und der DB unterzeichnet. Bei der Finanzierung geht Bayern damit in Vorleistung, da eigentlich der Bund zuständig ist. Die jetzige Regionalbahn soll durch eine S-Bahn ersetzt werden. Dabei war ursprünglich vorgesehen, dass die S1 aus der zweiten Stammstrecke heraus verlängert werden sollte, und bis Zorneding als Express-S-Bahn verkehrt. Dazu, welche Auswirkung die enormen Verzögerungen der zweiten Stammstrecke auf diese Pläne haben, gibt es keine Aussagen von Freistaat oder BEG.  [el]
 
26-Feb-26 Tram-Eröffnung in München
Noch einmal der Hinweis, dass am Samstag die Teileröffnung der Münchner Trambahn-Westtangente trotz Streiks gefeiert wird. Der Fahrgastverband PRO BAHN wird mit einem Infostand vertreten sein. Ab 9.30 Uhr gibt es in einem abgesperrten Bereich Reden von Politikern und ÖPNV-Managern, danach folgt eine Promi-Fahrt über die neue Strecke, und ab 11.30 Uhr dürfen auch die Bürger mitfeiern und mitfahren. Die neue Tramlinie 14 soll dann im 10-Minuten-Takt zwischen Pasing, Laim und dem Gondrellplatz verkehren. Der Veranstaltungsort Laimer Anger (Agnes-Bernauer-Straße) ist vom S-Bahnhof Laim in ca. 15 Minuten zu Fuß erreichbar (S-Bahnen sind nicht vom Streik betroffen). Es werden auch viele MVG-Busse fahren – den Streikfahrplan findet man beim MVV und bei der MVG.  [el]
 
26-Feb-26 MVG-Aufzüge zu Münchner S-Bahn-Stationen
In den Meldungen zum kommenden Freitag/Samstag-Streik und in der aktuellen PRO BAHN Post (online-Version des Artikels) ist erwähnt, dass an den beiden Streiktagen Anfang Februar bestimmte von Münchner Verkehrsgesellschaft MVG betriebene Aufzüge abgeschaltet wurden, die zum Erreichen einiger S-Bahnsteige oder der zugehörigen Sperrengeschosse benötigt werden. Es liegt nun eine Zusage der MVG/SWM-Pressestelle vor, dass diese Aufzüge morgen und übermorgen (oder auch bei weiteren Streiks, die die Münchner U-Bahnlinien treffen) in Betrieb bleiben. Dies ist ein schöner Erfolg, auch wenn es besser wäre, wenn die Verantwortlichen von vornherein bemerkt hätten, dass das für betroffene Menschen ein wichtiger Teil ihrer Mobilität ist. Sollten Aufzüge nicht funktionieren, kann das natürlich auch an Defekten liegen und sollte telefonisch (MVG-Hotline: 0800 344226600 oder MVG-Störungsstelle: 089 21913333) oder per Kontaktformular gemeldet werden. Mittels MVG Zoom kann man sich vorab über Aufzüge und Rolltreppen informieren. Bei Aufzügen der DB hilft die Website bahnhof.de.   [el]
 
25-Feb-26 Neuer Verdi-Streik am Freitag und Samstag
Neuer Verdi-Streik am Freitag und Samstag In zahlreichen Regionen soll am Freitag und Samstag erneut der kommunale ÖPNV bestreikt werden. Wieder gilt, dass Eisenbahnen (auch S-Bahn) und private Busunternehmen nicht vom Streik betroffen sind. Über Notfahrpläne werden verschiedene Verkehrsbetriebe auf ihren Webseiten, in den regionalen Medien und vor Ort informieren. In Wuppertal wird nicht gestreikt, weil die Schwebebahn ihr Jubiläumsfest feiert; in München wird trotz der Eröffnungsfeier für eine neue Trambahnstrecke gestreikt. Die MVG hat angekündigt, dass die neue Tramlinie 14 von Pasing über Laim zum Gondrellplatz verkehren wird (spätestens ab 11.30 Uhr). Auch Busse werden fahren; wie häufig bleibt abzuwarten. Außerdem will die MVG versuchen, die U6 und die Tram 20 teilweise verkehren zu lassen. Es ist zu befürchten, dass die DB-Online-Auskünfte streikbedingte Ausfälle nicht anzeigen, und dass die MVG wieder einige Aufzüge zu S-Bahn-Stationen sperrt. Außerhalb Münchens werden im MVV-Gebiet die Stadtbuslinien von Dachau und Landshut bestreikt.  [el]
 
25-Feb-26 PRO BAHN Post März 2026
Mit einigem Fleiß und ein paar Ideen hat PRO BAHN Oberbayern wieder einmal eine neue PRO BAHN Post produziert. Auf den ersten anderthalb Seiten finden die Leser wie immer aktuelle Kurznachrichten. Bevor Ende der Woche wieder gestreikt wird, gibt es einen Rückblick auf die Streiks Anfang Februar, genauer auf einige ÖPNV-typische Absonderlichkeiten, die den Fahrgästen das Leben noch zusätzlich zu den ausfallenden Verbindungen schwer gemacht haben. Ganzjähriges Dauerthema sind dagegen die diversen Bahnbaustellen, und wieder einmal erwischt es auch die Fahrgäste in der Region rund um Werdenfels, Ammersee, Ammergau und Pfaffenwinkel. Ein paar Klarstellungen, aber auch einige recht unerfreuliche Fakten enthält ein Text zur ABS38. Ist die S-Bahn so pünktlich, wie DB und BEG behaupten, oder so unpünktlich, wie es sich für die Fahrgäste anfühlt? Auch bei diesem Thema versuchen wir etwas Licht in die branchenübliche Intransparenz zu bringen. Dass die Kompetenz von PRO BAHN bei Politik und Medien gefragt ist, ist nicht ganz neu, wird aber im letzten Artikel noch einmal anhand zweier Beispiele verdeutlicht. Den Abschluss des Heftes bilden wie üblich die Terminhinweise.  [el]
 
21-Feb-26 Teileröffnung Westtangente München
Am 28. Februar wir ein Teilstück der Trambahn-Westtangente in der Fürstenrieder Straße eröffnet. Dazu richtet die MVG die neue Linie 14 ein, die von Pasing nach Laim und über die Fürstenrieder Straße und Ammerseestraße zum Gondrellplatz verkehrt. Die Feierlichkeiten zur Eröffnung finden am Laimer Anger in der Agnes-Bernauer-Straße statt (zwischen den Haltestellen Agnes-Bernauer-Platz und Fürstenrieder Straße, auch fußläufig vom U-Bahnhof Laimer Platz). Nach den Eröffnungsreden durch die politische Prominenz (so kurz vor der Kommunalwahl besonders wichtig), dürfen ab 11.30 Uhr auch die Bürger mitfeiern. Der Fahrgastverband PRO BAHN wird mit einem Infostand vertreten sein, und freut sich über zahlreiche Besucher. Auf der MVG-Seite findet man auch Informationen zum Gesamtprojekt, dass sich natürlich mehrfach verzögert hat, und irgendwann den Romanplatz in Nymphenburg mit dem U-Bahnhof Aidenbachstraße in Obersendling verbinden soll.  [el]
 
19-Feb-26 Reaktivierungsaktion mit Crowdfunding
Am 3. Mai soll im Bereich Nördlingen, Wassertrüdingen und Wilburgstetten eine Sonderfahrt stattfinden. Ziel der Aktion ist es, die die Reaktivierungsbemühungen der Romantischen Schiene und der Hesselbergbahn voranzubringen. Zur Finanzierung der Sonderfahrt wurde durch PRO BAHN Bayern und regionale Initiativen ein Crowdfunding gestartet.   [el]
 
19-Feb-26 Weichenerneuerung in Geltendorf: Allgäu und Ammersee abgehängt
Von 23. Februar bis 4. März werden im Bahnhof Geltendorf Weichen erneuert. Die Auswirkungen auf den Zugverkehr sind erheblich, wie aus einer Medieninformation der Deutschen Bahn hervorgeht. Ob man alternativ zur 10-tägigen auch eine Sanierung unter dem rollenden Rad oder wenigstens eine zeitgleiche Sanierung der anderen Langsamfahrstellen überlegt hat, geht aus dem Text nicht hervor. Bezeichnend ist der Hinweis, dass „aufgrund der Kurzfristigkeit die geänderten Fahrpläne aktuell noch nicht für alle Regionalverkehrslinien in der Online-Verbindungsauskunft hinterlegt sind“.   [nm]
 
17-Feb-26 Mit dem Zug von Friedrichshafen nach Vorarlberg
Ab Dezember 2026 soll eine neue Regionalexpress-Linie von Friedrichshafen am Bodensee über Lindau-Reutin und Bregenz nach Schruns in Vorarlberg verkehren. Der Fahrgastverband PRO BAHN begrüßt die Einrichtung dieser grenzüberschreitenden Linie. Erst letztes Jahr wurde eine Railjet-Verbindung von Frankfurt nach Wien über Lindau und Bregenz eingestellt. Laut Medienberichten sind auch die verbliebenen Züge zwischen Stuttgart und Zürich nicht gesichert, da die Verbindung aus Schweizer Sicht als zu unpünktlich gilt.  [el]
 
16-Feb-26 Bahnanschluss Flughafen München – neuer Rückschlag
In der Politik wird öfter mal der fehlende Fernbahnanschluss des Münchner Flughafens thematisiert. In welchem Jahrzehnt das – wahrscheinlich zusammen mit einer Neubaustrecke nach Ingolstadt – realisiert werden könnte, ist völlig offen. Die bittere Wahrheit ist, dass noch nicht einmal die Verbesserung des S-Bahn-Anschlusses nach Plan verläuft. Jetzt wurde bekannt, dass der neue Wendebahnhof Schwaigerloh nicht angefahren werden kann, weil durch die Zeitverzögerungen bei Planung und Bau des Bahnhofs der Tunnel unter Terminal 2 nicht mehr den Sicherheitsvorschriften entspricht. Wie der Status bei dem scheinbar nie fertig werdenden Überwerfungsbauwerk Flughafen West ist, ist unbekannt. Dass die DB den Plan, das neue Stellwerk dieses Jahr zu eröffnen, einhalten kann, ist angesichts des Zustands des Konzerns und sein Infrastruktursparte eine vage Hoffnung. Die seit Jahrzehnten geplante Durchbindung nach Erding ist dann wohl ein Thema für die nächste Generation.  [el]
 

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