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15-Jun-25 Wer versteht die Finanzströme zwischen Bund und DB?

Das "Dezernat Zukunft" bezeichnet sich selbst als einen "überparteilichen Thinktank mit dem Ziel, Geld-, Finanz- und Wirtschaftspolitik verständlich zu erklären, einzuordnen und neu zu denken". Die Organisation hat sich nun auch dem Thema Bahnfinanzierung angenommen, und erklärt in einem Hintergrundpapier, "wie eine intransparente und komplexe Finanzierungsstruktur die Kosten der Schiene in die Höhe treibt". Nicht ganz leichte Kost, aber hilfreich für alle, die ein bisschen unter die Oberfläche von Verkehrs- und Finanzpolitik schauen wollen. Zuletzt hatte sogar die englische Financial Times über die geplanten Finanzhilfen mittels Infrstrukturfonds berichtet. [el]

15-Jun-25 Geplante Umstrukturierung S-Bahn Mitteldeutschland

Der Fahrgastverband PRO BAHN zeigt sich besorgt über die für kommenden Dezember geplanten Umstrukturierungen im Netz der Mitteldeutschen S-Bahn. Es hat bereits mehrere Medienberichte dazu gegeben (Leipziger Zeitung, Leipziger Volkszeitung), während sich die zuständigen Aufgabenträger bisher in Schweigen hüllen. PRO BAHN stellt in seiner Mitteilung auch dar, dass die Ursachen mit einer Umverteilung von Fahrzeugen des Unternehmens Abellio zu tun haben, ausgelöst durch geplante Verbesserungen zwischen Halle und Kassel. Der Fahrgastverband PRO BAHN Mitteldeutschland unterstützt eine Petition gegen die geplanten Kürzungen im Leipziger S-Bahn-Netz. [el]

12-Jun-25 Sperrung Leipzig – Dresden

Der Fahrgastverband PRO BAHN kritisiert die Sperrung der Bahnstrecke Leipzig – Dresden in der Woche vom 23. bis 29. Juni. Genau zum Start der sächsischen Sommerferien sollen dort alle ICE-Züge entfallen. Auch das geplante Ersatzbuskonzept für den Regionalverkehr ist unzureichend. PRO BAHN fordert Direktbusse für Fernverkehrskunden, eine ausreichende Kapazität der Ersatzverkehre, und eine schnelle und vollständige Aufnahme des Ersatzkonzepts in die Fahrplanauskunft. [el]

11-Jun-25 Anforderungen an das Sondervermögen Infrastruktur

Die Allianz pro Schiene, der Bundesverband Schienennahverkehr, die Verbände "Die Güterbahnen" und Mofair, der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen und der Fahrgastverband PRO BAHN haben gemeinsam "Anforderungen an das Errichtungsgesetz für ein Sondervermögen Infrastruktur und Klimaneutralität" zusammengestellt. Verbindliche Mittelzuweisung für die Eisenbahninfrastruktur, Zusätzlichkeit zum Regelhaushalt, Unabhängigkeit vom Haushaltsjahr, Klarstellung des Umgangs mit KTF-Mitteln, Mittelbereitstellung als Baukostenzuschuss, Stärkung laufender Programme, zielgerechte Fassung des Investitionsbegriffes, keine Mittelunterteilung und keine eigenen Zuwendungsregeln, Anschlussfähigkeit mit dem angekündigten Eisenbahninfrastrukturfonds, Regelung der Anschlussfinanzierung, und Flankierende Verfahrensbeschleunigung und -vereinfachung sind dabei die Kernforderungen, die in dem dreiseitigen Papier weiter erläutert werden. Der Verband "Die Güterbahnen" hat darüber hinaus Forderungen an eine verbesserte Steuerung der Schieneninfrastruktur und hat heute ein Pressegespräch zur Reform der DB AG veranstaltet. [el]

10-Jun-25 PRO BAHN kritisiert Wegfall der Familienreservierung

Zum 15. Juni 2025 streicht die Deutsche Bahn Familienreservierungen ersatzlos. Außerdem werden die Preise für die Reservierungen von Sitzplätzen auch allgemein erhöht. Familienreservierungen kosteten bisher 10,40 Euro für bis zu fünf Personen. Künftig sind 5,50 Euro pro Person fällig. Das ergibt dann für die Hin- und Rückfahrt einer Familie mit zwei Kindern insgesamt 44 Euro statt bisher 20,80 Euro, also eine Steigerung von mehr als 100 Prozent. Der Fahrgastverband PRO BAHN kritisiert diese erheblichen Kostensteigerungen. Gerade für Familien, für die die DB extra Bereiche vorsieht und Kindern die Mitreise mit kleinen Aufmerksamkeiten zum Erlebnis werden lässt, ist die Reise im Zug Familienzeit, die der Nachwuchs schätzt. Diese und weitere Änderungen hat die DB auf einer Webseite zusammengefasst. [el]

10-Jun-25 RE6 in Sachsen wird zum Totalausfall

Die Regionalexpress-Linie RE6 in Sachsen, die die Großstädte Chemnitz und Leipzig miteinander verbindet, entwickelt sich zunehmend zum Totalausfall. Damit werden die schlimmsten Befürchtungen der Bahninitiative Chemnitz zur Realität. Die Verbindung nach Leipzig ist die zentrale Fernbahnsachse für Chemnitz, da sie den Fernverkehrsknoten Leipzig mit Chemnitz verbindet. Wenn hier Störungen auftreten, gibt es oft keine adäquaten Ausweichmöglichkeiten. Zudem lässt die bestehende Infrastruktur kein Spielraum für Umleitungen oder Fahrplanreserven zu. Der Fahrgastverband PRO BAHN Mitteldeutschland und die Bahninitative nennen erneut ihre Forderungen in einer Pressemitteilung. [el]

04-Jun-25 Dachssichere Sanierung zwischen Unna und Fröndenberg

Die DB hat drei Jahre lang untersucht, wie sie die Dachse im Bahndamm zwischen Unna und Frönderberg los wird. Jetzt ist sie zu einem Ergebnis gekommen hat die Hoffnung, die Bahnstrecke bis zum Jahr 2028 dachssicher zu reaktivieren. Ob die deutsche Dachspopulation enorm zugenommen hat, oder woran es sonst liegen könnte, warum die DB-Probleme mit Dachsen auch anderswo zugenommen haben, bleibt etwas unklar. Straßenunterhöhlungen sind unseres Wissens bisher nicht in dem Maße bekannt geworden. [el]

03-Jun-25 Sperrung Bahnknoten Köln morgen

Morgen, Mittwoch 4.6.2025, wird in Köln ab 8 Uhr der Bahnhof Messe/Deutz ohne Halt durchfahren. Im weiteren Verlauf wird der Bahnhof und die Hohenzollernbrücke komplett gesperrt, und damit die östliche Zufahrt zum Hauptbahnhof. Grund ist die Entschärfung mehrerer Fliegerbomben. Die DB informiert über Zug- und Haltausfälle im Fernverkehr. Betroffen sind auch Regionalzüge und S-Bahnen sowie mehrere Stadtbahn- und Buslinien. [el]

03-Jun-25 Chaos Illertalbahn

Seit Monaten ist die Illertalbahn zwischen Ulm und Memmingen immer wieder gestört. Personalmangel in einem Stellwerk wechseln sich ab mit Zugausfällen aufgrund von Bauarbeiten. Appelle von Politikern brachten keine Änderung der Zustände (Illertisser Zeitung, Südwest Presse, Bayerischer Rundfunk). Die DB hat die 6. Aktualisierung der 5. Verlängerung der Baustellen- und/oder Störungsmeldung veröffentlicht. Angesichts dessen befürchtet der Fahrgastverband PRO BAHN ein Schienenersatzverkehr-Chaos zwischen Ulm und Memmingen, insbesondere weil am Wochenende ein großes Festival mit vielen Besuchern in der Nähe von Memmingen stattfindet. PRO BAHN fordert daher eine sofortige und dauerhaft ausreichende Besetzung des Stellwerks Gerlenhofen, sowie frühzeitige und verlässliche Information der Fahrgäste zu Zugausfällen und anderen Einschränkungen. [el]

02-Jun-25 Stuttgart 21 - Meisterwerk oder Milliardenbaustelle?

Die Überschrift ist angesichts des Meinungsspektrums zu Stuttgart 21 ziemlich schmeichelnd, aber das Deutsche Museum hat wohl Angst, sich mit wichtigen Leuten anzulegen, wenn das eher passende Wort "Milliardengrab" dort auftaucht. Worum es geht, ist eine Podiumsdiskussion am Donnerstag um 18 Uhr im Verkehrszentrum auf der Theresienhöhe (Auditorium, Halle III). Die Veranstaltung ist öffentlich und kostenlos; um Anmeldung wird gebeten. Anschließend läuft ab Freitag bis Anfang Oktober die Sonderausstellung "Stuttgart Hauptbahnhof". Die verfügbare Information im Internet dazu ist recht kritikfrei, zumindest was die verkehrlichen Auswirkungen angeht. Dass die Ausstellung das vorhandene Meinungsspektrum zum Projekt abbildet, erscheint eher unwahrscheinlich. Der Fahrgastverband PRO BAHN hat das Projekt Stuttgart 21 immer wieder kritisiert und sich dabei hauptsächlich auf die verkehrliche Wirkung und die Einschränkungen während der Bauzeit (z.B. Abkopplung der Gäubahn) bezogen. [el]

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15-Jun-25		Wer versteht die Finanzströme zwischen Bund und DB?
		Das "Dezernat Zukunft" bezeichnet sich selbst als einen "überparteilichen Thinktank mit dem Ziel, Geld-, Finanz- und Wirtschaftspolitik verständlich zu erklären, einzuordnen und neu zu denken". Die Organisation hat sich nun auch dem Thema Bahnfinanzierung angenommen, und erklärt in einem Hintergrundpapier, "wie eine intransparente und komplexe Finanzierungsstruktur die Kosten der Schiene in die Höhe treibt". Nicht ganz leichte Kost, aber hilfreich für alle, die ein bisschen unter die Oberfläche von Verkehrs- und Finanzpolitik schauen wollen. Zuletzt hatte sogar die englische Financial Times über die geplanten Finanzhilfen mittels Infrstrukturfonds berichtet. [el]

15-Jun-25		Geplante Umstrukturierung S-Bahn Mitteldeutschland
		Der Fahrgastverband PRO BAHN zeigt sich besorgt über die für kommenden Dezember geplanten Umstrukturierungen im Netz der Mitteldeutschen S-Bahn. Es hat bereits mehrere Medienberichte dazu gegeben (Leipziger Zeitung, Leipziger Volkszeitung), während sich die zuständigen Aufgabenträger bisher in Schweigen hüllen. PRO BAHN stellt in seiner Mitteilung auch dar, dass die Ursachen mit einer Umverteilung von Fahrzeugen des Unternehmens Abellio zu tun haben, ausgelöst durch geplante Verbesserungen zwischen Halle und Kassel. Der Fahrgastverband PRO BAHN Mitteldeutschland unterstützt eine Petition gegen die geplanten Kürzungen im Leipziger S-Bahn-Netz. [el]

12-Jun-25		Sperrung Leipzig – Dresden
		Der Fahrgastverband PRO BAHN kritisiert die Sperrung der Bahnstrecke Leipzig – Dresden in der Woche vom 23. bis 29. Juni. Genau zum Start der sächsischen Sommerferien sollen dort alle ICE-Züge entfallen. Auch das geplante Ersatzbuskonzept für den Regionalverkehr ist unzureichend. PRO BAHN fordert Direktbusse für Fernverkehrskunden, eine ausreichende Kapazität der Ersatzverkehre, und eine schnelle und vollständige Aufnahme des Ersatzkonzepts in die Fahrplanauskunft. [el]

11-Jun-25		Anforderungen an das Sondervermögen Infrastruktur
		Die Allianz pro Schiene, der Bundesverband Schienennahverkehr, die Verbände "Die Güterbahnen" und Mofair, der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen und der Fahrgastverband PRO BAHN haben gemeinsam "Anforderungen an das Errichtungsgesetz für ein Sondervermögen Infrastruktur und Klimaneutralität" zusammengestellt. Verbindliche Mittelzuweisung für die Eisenbahninfrastruktur, Zusätzlichkeit zum Regelhaushalt, Unabhängigkeit vom Haushaltsjahr, Klarstellung des Umgangs mit KTF-Mitteln, Mittelbereitstellung als Baukostenzuschuss, Stärkung laufender Programme, zielgerechte Fassung des Investitionsbegriffes, keine Mittelunterteilung und keine eigenen Zuwendungsregeln, Anschlussfähigkeit mit dem angekündigten Eisenbahninfrastrukturfonds, Regelung der Anschlussfinanzierung, und Flankierende Verfahrensbeschleunigung und -vereinfachung sind dabei die Kernforderungen, die in dem dreiseitigen Papier weiter erläutert werden. Der Verband "Die Güterbahnen" hat darüber hinaus Forderungen an eine verbesserte Steuerung der Schieneninfrastruktur und hat heute ein Pressegespräch zur Reform der DB AG veranstaltet. [el]

10-Jun-25		PRO BAHN kritisiert Wegfall der Familienreservierung
		Zum 15. Juni 2025 streicht die Deutsche Bahn Familienreservierungen ersatzlos. Außerdem werden die Preise für die Reservierungen von Sitzplätzen auch allgemein erhöht. Familienreservierungen kosteten bisher 10,40 Euro für bis zu fünf Personen. Künftig sind 5,50 Euro pro Person fällig. Das ergibt dann für die Hin- und Rückfahrt einer Familie mit zwei Kindern insgesamt 44 Euro statt bisher 20,80 Euro, also eine Steigerung von mehr als 100 Prozent. Der Fahrgastverband PRO BAHN kritisiert diese erheblichen Kostensteigerungen. Gerade für Familien, für die die DB extra Bereiche vorsieht und Kindern die Mitreise mit kleinen Aufmerksamkeiten zum Erlebnis werden lässt, ist die Reise im Zug Familienzeit, die der Nachwuchs schätzt. Diese und weitere Änderungen hat die DB auf einer Webseite zusammengefasst. [el]

10-Jun-25		RE6 in Sachsen wird zum Totalausfall
		Die Regionalexpress-Linie RE6 in Sachsen, die die Großstädte Chemnitz und Leipzig miteinander verbindet, entwickelt sich zunehmend zum Totalausfall. Damit werden die schlimmsten Befürchtungen der Bahninitiative Chemnitz zur Realität. Die Verbindung nach Leipzig ist die zentrale Fernbahnsachse für Chemnitz, da sie den Fernverkehrsknoten Leipzig mit Chemnitz verbindet. Wenn hier Störungen auftreten, gibt es oft keine adäquaten Ausweichmöglichkeiten. Zudem lässt die bestehende Infrastruktur kein Spielraum für Umleitungen oder Fahrplanreserven zu. Der Fahrgastverband PRO BAHN Mitteldeutschland und die Bahninitative nennen erneut ihre Forderungen in einer Pressemitteilung. [el]

04-Jun-25		Dachssichere Sanierung zwischen Unna und Fröndenberg
		Die DB hat drei Jahre lang untersucht, wie sie die Dachse im Bahndamm zwischen Unna und Frönderberg los wird. Jetzt ist sie zu einem Ergebnis gekommen hat die Hoffnung, die Bahnstrecke bis zum Jahr 2028 dachssicher zu reaktivieren. Ob die deutsche Dachspopulation enorm zugenommen hat, oder woran es sonst liegen könnte, warum die DB-Probleme mit Dachsen auch anderswo zugenommen haben, bleibt etwas unklar. Straßenunterhöhlungen sind unseres Wissens bisher nicht in dem Maße bekannt geworden. [el]

03-Jun-25		Sperrung Bahnknoten Köln morgen
		Morgen, Mittwoch 4.6.2025, wird in Köln ab 8 Uhr der Bahnhof Messe/Deutz ohne Halt durchfahren. Im weiteren Verlauf wird der Bahnhof und die Hohenzollernbrücke komplett gesperrt, und damit die östliche Zufahrt zum Hauptbahnhof. Grund ist die Entschärfung mehrerer Fliegerbomben. Die DB informiert über Zug- und Haltausfälle im Fernverkehr. Betroffen sind auch Regionalzüge und S-Bahnen sowie mehrere Stadtbahn- und Buslinien. [el]

03-Jun-25		Chaos Illertalbahn
		Seit Monaten ist die Illertalbahn zwischen Ulm und Memmingen immer wieder gestört. Personalmangel in einem Stellwerk wechseln sich ab mit Zugausfällen aufgrund von Bauarbeiten. Appelle von Politikern brachten keine Änderung der Zustände (Illertisser Zeitung, Südwest Presse, Bayerischer Rundfunk). Die DB hat die 6. Aktualisierung der 5. Verlängerung der Baustellen- und/oder Störungsmeldung veröffentlicht. Angesichts dessen befürchtet der Fahrgastverband PRO BAHN ein Schienenersatzverkehr-Chaos zwischen Ulm und Memmingen, insbesondere weil am Wochenende ein großes Festival mit vielen Besuchern in der Nähe von Memmingen stattfindet. PRO BAHN fordert daher eine sofortige und dauerhaft ausreichende Besetzung des Stellwerks Gerlenhofen, sowie frühzeitige und verlässliche Information der Fahrgäste zu Zugausfällen und anderen Einschränkungen. [el]

02-Jun-25		Stuttgart 21 - Meisterwerk oder Milliardenbaustelle?
		Die Überschrift ist angesichts des Meinungsspektrums zu Stuttgart 21 ziemlich schmeichelnd, aber das Deutsche Museum hat wohl Angst, sich mit wichtigen Leuten anzulegen, wenn das eher passende Wort "Milliardengrab" dort auftaucht. Worum es geht, ist eine Podiumsdiskussion am Donnerstag um 18 Uhr im Verkehrszentrum auf der Theresienhöhe (Auditorium, Halle III). Die Veranstaltung ist öffentlich und kostenlos; um Anmeldung wird gebeten. Anschließend läuft ab Freitag bis Anfang Oktober die Sonderausstellung "Stuttgart Hauptbahnhof". Die verfügbare Information im Internet dazu ist recht kritikfrei, zumindest was die verkehrlichen Auswirkungen angeht. Dass die Ausstellung das vorhandene Meinungsspektrum zum Projekt abbildet, erscheint eher unwahrscheinlich. Der Fahrgastverband PRO BAHN hat das Projekt Stuttgart 21 immer wieder kritisiert und sich dabei hauptsächlich auf die verkehrliche Wirkung und die Einschränkungen während der Bauzeit (z.B. Abkopplung der Gäubahn) bezogen. [el]