Aktuelles aus dem Werdenfels

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26-Aug-26 Neue PRO BAHN Post

Die PRO BAHN Post aus Oberbayern für September 2026 ist erschienen. Ein längerer Artikel behandelt Störungen und Ausfälle im Werdenfelsnetz und einen Lösungsansatz für stabilere Ersatzverkehre. Weitere Themen sind die Querelen um einen zweiten U-Bahn-Betriebshof für München, ein Nachbericht zur Baustellenbesichtigung am Goetheplatz und an der Poccistraße, die Fachmesse Lärmschutz und Bahntechnik in Mühldorf, sowie eine bahnhistorische Wanderungen im September. Bei den Kurzmeldungen gibt es u.a. Hinweise auf die Mitgliederversammlung von PRO BAHN Bayern, den Tag der Schiene Ende September, und den Tag des offenen (Brenner-)Tunnels in Südtirol. Weitere Veranstaltungen gibt es wie immer auf den Terminseiten. [el]

16-Aug-26 Fahrgastverband PRO BAHN fordert Einsatzreserve

Weil Störungen und Ausfälle im Werdenfels-Netz und auf der Pfaffenwinkelbahn überhandnehmen, fordert PRO BAHN Oberland in einer Mitteilung die Bereitstellung einer ständigen Einsatzreserve aus Bussen samt Fahrern, die bei Ausfällen oder Anschlussversäumnissen die Fahrgäste schnell und zuverlässig an ihr Ziel bringen. [nm]

12-Aug-26 Wann kommt das zweite Gleis Richtung Garmisch?

Es wird untersucht und geplant. Aber wann wird der lang ersehnte zweigleisige Ausbau auf der Werdenfelsbahn umgesetzt? PRO BAHN hat mittlerweile erhebliche Zweifel, ob Bund und Freistaat hier tatsächlich das Projekt finanzieren wollen, wie das Garmischer Tagblatt berichtet. Wäre schön, wenn wir mit unserer Einschätzung falsch lägen … [nm]

07-Aug-26 Ersatzverkehr wird früher eingestellt als erwartet

Der Schienenersatzverkehr zwischen Starnberg und München endet früher als ursprünglich geplant. Schon ab Mittwoch den 13. August wird der S-Bahnverkehr zwischen Gauting und München-Pasing aufgenommen, man kann dann mit der S-Bahn ab Tutzing oder Starnberg wieder Richtung München durchfahren. Ab Montag, den 17. August, fahren dann auch die Regionalzüge der Werdenfelsbahn wieder bis, bzw. ab München durch. Ein Blick in die elektronischen Auskunftssysteme ist trotzdem angeraten. [nm]

28-Jul-26 PRO BAHN Post für August erschienen

Die aktuelle PRO BAHN Post aus Oberbayern berichtet über Maßnahmen zur Erhöhung der Kapazität im Bahnknoten München, über unhaltbare Zustände auf der Strecke München–Mühldorf, sowie über fehlerhafte Daten in der Fahrplanauskunft und Forderungen, so etwas schneller zu korrigieren. Weitere Artikel behandeln die Fahrradmitnahme in Zügen und leider nicht ganz unübliche Skurrilitäten, mit denen Fahrgäste geschädigt werden. Leider enthält das Heft auch einen Nachruf auf einen über lange Jahre sehr engagierten Mitstreiter. Die Kurznachrichten bringen wieder einen Ausschnitt unserer Aktuell-Meldungen und Pressemitteilungen, und die Terminseiten weisen auf Veranstaltungen von PRO BAHN und anderen hin. [el]

24-Jul-26 Sperrungen/Einschränkungen S-Bahn München und Werdenfelsbahn

Nachdem es ab heute Abend Einschränkungen auf dem westlichen Teil der Stammstrecke gibt, und die S3 ab Lochhausen stadteinwärts nicht fährt, kommt es im August und September zu länger andauernden Sperrungen. Ab 18. August sowie ab 8. September ist die S-Bahn-Stammstrecke jeweils eine Woche lang nur sehr eingeschränkt nutzbar. Darüber hinaus beginnt ab 25. August der schon für Juni angekündigte Haltausfall in Laim, Fahrtrichtung Hauptbahnhof, auf mehreren Linien. Ebenfalls ab heute Abend ist die S5 südlich von Aying gesperrt – dies dauert bis Oktober. Ab 12. August bis 18. September wird dann die S7 südlich von Icking gesperrt. Am Westkreuz beginnt am 3. August die nächste Phase der Streckensperrungen. Diese dauert für S5, S6 und S8 bis 13. August und für die Werdenfelsbahn bis 17. August. [el]

28-Jun-26 Pfaffenwinkelbahn schon wieder dicht

Pfaffenwinkelbahn schon wieder dicht Gerade mal einen Tag war die Strecke wieder in Betrieb, aber schon gestern Abend war wieder Schluss mit Bahnbetrieb zwischen Weilheim und Schongau. Wie die Bayerische Regiobahn mitteilt bleibt die Strecke jetzt vsl. bis zum 30. Juni um 2 Uhr gesperrt. Grund sind Fahrbahnschäden zwischen Peißenberg und Schongau. Ab 22. Juli wird aber nur der Abschnitt Weilheim - Peißenberg bis 12. Dezember gesperrt, um den Bahndamm bei Grasla zu sanieren, zwischen Peißenberg und Schongau sollen Züge fahren. Finde den Fehler! [nm]

23-Jun-26 Eine heiße PRO BAHN Post

Es ist heiß. Nur diejenigen, die die PRO BAHN Post noch als Papierausgabe beziehen, können sie zum Zufächeln von Luft benutzen. Für die PDF-Leser bleibt das Titelbild eines schattigen Flusslaufs. Wie auch immer: Die Juli-Ausgabe bietet folgende Themen: "30 Jahre Regionalisierung des SPNV", "25 Jahre Euregiobahn – auch dank der BOB", "Kritik am schlechten Baustellenmanagement", "Streichungen im MVG-Anpassungsprogramm". In den Kurznachrichten beendet die DB die Spekulationen um ICE-Fahrten zum Flughafen, die unschönen Punkte 2. Stammstrecke, Pünktlichkeit, Zugausfälle werden angesprochen, aber auch noch einmal Tram Fürstenrieder Straße sowie die Neubesetzung des Postens des bayerischen DB-Gesandten. [el]

17-Jun-26 PRO BAHN kritisiert Baustellenmanagement bei der Werdenfelsbahn

Der Fahrgastverband PRO BAHN kritisiert die Organisation der fürs Wochenende angekündigten Bauarbeiten auf der Bahnstrecke zwischen Seefeld/Mittenwald und Garmisch-Partenkirchen. Zu späte Bereitstellung von Fahrplandaten, fehlende Informationen für Reisende sowie die unzureichende Berücksichtigung der Bedürfnisse verschiedener Fahrgastgruppen zeigen erneut erhebliche Defizite im Baustellenmanagement der Deutschen Bahn. [el]

15-Jun-26 Pünktlichkeit und Zugausfälle in Bayern

Vor einigen Tagen hat die Bayerische Eisenbahngesellschaft BEG Daten zu Pünktlichkeit und Ausfallquoten im bayerischen Regionalverkehr sowie bereits vorher bei den S-Bahnen München und Nürnberg veröffentlicht. Laut BEG wurden 46,1 % der Verspätungen durch Probleme bei der Schieneninfrastruktur verursacht. Genannt wird beispielsweise die Zahl von etwas 100 Langsamfahrstellen. Die BEG führt auch einige positive Entwicklung (auf teils niedrigem Niveau) auf. Die Zahlen können oft die Diskrepanz zur persönlichen Erfahrung vieler Pendler und anderer Fahrgäste nicht ausräumen. Wie stark das Misstrauen (z.B. zu Messmethoden) berechtigt ist, oder warum der subjektive Eindruck oft anders ist, beantwortet die BEG nicht. Eine Gewichtung mit Reisendenzahlen würde wohl zu realistischeren aber auch schlechteren Werten führen. Letztes Jahr erschien in der PRO BAHN Post eine kleine Abhandlung zur BEG-Statistik. [el]

ältere Einträge

26-Aug-26		Neue PRO BAHN Post
		Die PRO BAHN Post aus Oberbayern für September 2026 ist erschienen. Ein längerer Artikel behandelt Störungen und Ausfälle im Werdenfelsnetz und einen Lösungsansatz für stabilere Ersatzverkehre. Weitere Themen sind die Querelen um einen zweiten U-Bahn-Betriebshof für München, ein Nachbericht zur Baustellenbesichtigung am Goetheplatz und an der Poccistraße, die Fachmesse Lärmschutz und Bahntechnik in Mühldorf, sowie eine bahnhistorische Wanderungen im September. Bei den Kurzmeldungen gibt es u.a. Hinweise auf die Mitgliederversammlung von PRO BAHN Bayern, den Tag der Schiene Ende September, und den Tag des offenen (Brenner-)Tunnels in Südtirol. Weitere Veranstaltungen gibt es wie immer auf den Terminseiten. [el]

16-Aug-26		Fahrgastverband PRO BAHN fordert Einsatzreserve
		Weil Störungen und Ausfälle im Werdenfels-Netz und auf der Pfaffenwinkelbahn überhandnehmen, fordert PRO BAHN Oberland in einer Mitteilung die Bereitstellung einer ständigen Einsatzreserve aus Bussen samt Fahrern, die bei Ausfällen oder Anschlussversäumnissen die Fahrgäste schnell und zuverlässig an ihr Ziel bringen. [nm]

12-Aug-26		Wann kommt das zweite Gleis Richtung Garmisch?
		Es wird untersucht und geplant. Aber wann wird der lang ersehnte zweigleisige Ausbau auf der Werdenfelsbahn umgesetzt? PRO BAHN hat mittlerweile erhebliche Zweifel, ob Bund und Freistaat hier tatsächlich das Projekt finanzieren wollen, wie das Garmischer Tagblatt berichtet. Wäre schön, wenn wir mit unserer Einschätzung falsch lägen … [nm]

07-Aug-26		Ersatzverkehr wird früher eingestellt als erwartet
		Der Schienenersatzverkehr zwischen Starnberg und München endet früher als ursprünglich geplant. Schon ab Mittwoch den 13. August wird der S-Bahnverkehr zwischen Gauting und München-Pasing aufgenommen, man kann dann mit der S-Bahn ab Tutzing oder Starnberg wieder Richtung München durchfahren. Ab Montag, den 17. August, fahren dann auch die Regionalzüge der Werdenfelsbahn wieder bis, bzw. ab München durch. Ein Blick in die elektronischen Auskunftssysteme ist trotzdem angeraten. [nm]

28-Jul-26		PRO BAHN Post für August erschienen
		Die aktuelle PRO BAHN Post aus Oberbayern berichtet über Maßnahmen zur Erhöhung der Kapazität im Bahnknoten München, über unhaltbare Zustände auf der Strecke München–Mühldorf, sowie über fehlerhafte Daten in der Fahrplanauskunft und Forderungen, so etwas schneller zu korrigieren. Weitere Artikel behandeln die Fahrradmitnahme in Zügen und leider nicht ganz unübliche Skurrilitäten, mit denen Fahrgäste geschädigt werden. Leider enthält das Heft auch einen Nachruf auf einen über lange Jahre sehr engagierten Mitstreiter. Die Kurznachrichten bringen wieder einen Ausschnitt unserer Aktuell-Meldungen und Pressemitteilungen, und die Terminseiten weisen auf Veranstaltungen von PRO BAHN und anderen hin. [el]

24-Jul-26		Sperrungen/Einschränkungen S-Bahn München und Werdenfelsbahn
		Nachdem es ab heute Abend Einschränkungen auf dem westlichen Teil der Stammstrecke gibt, und die S3 ab Lochhausen stadteinwärts nicht fährt, kommt es im August und September zu länger andauernden Sperrungen. Ab 18. August sowie ab 8. September ist die S-Bahn-Stammstrecke jeweils eine Woche lang nur sehr eingeschränkt nutzbar. Darüber hinaus beginnt ab 25. August der schon für Juni angekündigte Haltausfall in Laim, Fahrtrichtung Hauptbahnhof, auf mehreren Linien. Ebenfalls ab heute Abend ist die S5 südlich von Aying gesperrt – dies dauert bis Oktober. Ab 12. August bis 18. September wird dann die S7 südlich von Icking gesperrt. Am Westkreuz beginnt am 3. August die nächste Phase der Streckensperrungen. Diese dauert für S5, S6 und S8 bis 13. August und für die Werdenfelsbahn bis 17. August. [el]

28-Jun-26		Pfaffenwinkelbahn schon wieder dicht
		Pfaffenwinkelbahn schon wieder dicht Gerade mal einen Tag war die Strecke wieder in Betrieb, aber schon gestern Abend war wieder Schluss mit Bahnbetrieb zwischen Weilheim und Schongau. Wie die Bayerische Regiobahn mitteilt bleibt die Strecke jetzt vsl. bis zum 30. Juni um 2 Uhr gesperrt. Grund sind Fahrbahnschäden zwischen Peißenberg und Schongau. Ab 22. Juli wird aber nur der Abschnitt Weilheim - Peißenberg bis 12. Dezember gesperrt, um den Bahndamm bei Grasla zu sanieren, zwischen Peißenberg und Schongau sollen Züge fahren. Finde den Fehler! [nm]

23-Jun-26		Eine heiße PRO BAHN Post
		Es ist heiß. Nur diejenigen, die die PRO BAHN Post noch als Papierausgabe beziehen, können sie zum Zufächeln von Luft benutzen. Für die PDF-Leser bleibt das Titelbild eines schattigen Flusslaufs. Wie auch immer: Die Juli-Ausgabe bietet folgende Themen: "30 Jahre Regionalisierung des SPNV", "25 Jahre Euregiobahn – auch dank der BOB", "Kritik am schlechten Baustellenmanagement", "Streichungen im MVG-Anpassungsprogramm". In den Kurznachrichten beendet die DB die Spekulationen um ICE-Fahrten zum Flughafen, die unschönen Punkte 2. Stammstrecke, Pünktlichkeit, Zugausfälle werden angesprochen, aber auch noch einmal Tram Fürstenrieder Straße sowie die Neubesetzung des Postens des bayerischen DB-Gesandten. [el]

17-Jun-26		PRO BAHN kritisiert Baustellenmanagement bei der Werdenfelsbahn
		Der Fahrgastverband PRO BAHN kritisiert die Organisation der fürs Wochenende angekündigten Bauarbeiten auf der Bahnstrecke zwischen Seefeld/Mittenwald und Garmisch-Partenkirchen. Zu späte Bereitstellung von Fahrplandaten, fehlende Informationen für Reisende sowie die unzureichende Berücksichtigung der Bedürfnisse verschiedener Fahrgastgruppen zeigen erneut erhebliche Defizite im Baustellenmanagement der Deutschen Bahn. [el]

15-Jun-26		Pünktlichkeit und Zugausfälle in Bayern
		Vor einigen Tagen hat die Bayerische Eisenbahngesellschaft BEG Daten zu Pünktlichkeit und Ausfallquoten im bayerischen Regionalverkehr sowie bereits vorher bei den S-Bahnen München und Nürnberg veröffentlicht. Laut BEG wurden 46,1 % der Verspätungen durch Probleme bei der Schieneninfrastruktur verursacht. Genannt wird beispielsweise die Zahl von etwas 100 Langsamfahrstellen. Die BEG führt auch einige positive Entwicklung (auf teils niedrigem Niveau) auf. Die Zahlen können oft die Diskrepanz zur persönlichen Erfahrung vieler Pendler und anderer Fahrgäste nicht ausräumen. Wie stark das Misstrauen (z.B. zu Messmethoden) berechtigt ist, oder warum der subjektive Eindruck oft anders ist, beantwortet die BEG nicht. Eine Gewichtung mit Reisendenzahlen würde wohl zu realistischeren aber auch schlechteren Werten führen. Letztes Jahr erschien in der PRO BAHN Post eine kleine Abhandlung zur BEG-Statistik. [el]