02-Sep-26
Unterschiede beim Bus- und Bahnangebot
Zahlreiche Medien haben inzwischen über den ÖV-Atlas von Agora Verkehrswende berichtet. Kernaussage von Agora ist, dass gut ein Drittel der Bevölkerung sehr gut oder gut mit Bus und Bahn versorgt sind, während etwa ein Viertel der Menschen in Deutschland kein gutes Grundangebot im ÖPNV am Wohnort vorfinden. Betont wird dabei wie einmal der Unterschied zwischen städtischem Umfeld und ländlichen Regionen. Die Grafiken und Tabellen des Atlas zeigen diese Unterschiede teils deutlich. [el]
02-Sep-26
Zukunftsstau auf der Schiene
Ein Bündnis aus Industrie, Gewerkschaften und Klima-Allianz Deutschland kritisiert die Finanzierungslücke beim Schienenausbau und warnt vor weiteren Kürzungen. Die Situation wird als "Zukunftsstau" bezeichnet. Gefordert werden jährlich vier Milliarden Euro für den Aus- und Neubau der Bahninfrastruktur, eine überjährige Finanzierung durch einen Fonds um Planungssicherheit zu gewährleisten, sowie eine Reform der Trassenpreise und eine Förderung des Einzelwagenverkehrs im Güterbereich (Forderungspapier). [el]
01-Sep-26
Tag der Schiene 2026
Der Tag der Schiene 2026 findet findet vom 18. bis zum 20. September statt. Deutschlandweit werden 283 Veranstaltungen angeboten. Damit sollten viele Regionen und viele Interessen abgedeckt sein. Bitte beachten, dass für einige Veranstaltungen eine Anmeldung erforderlich ist. Eingebettet ist der Tag der Schiene wieder in die Europäische Mobilitätswoche. [el]
31-Aug-26
DB wird keine Tickets anderer Bahnunternehmen anbieten
In einer Antwort auf eine Kleine Anfrage aus der Grünen Bundestagsfraktion hat die Bundesregierung nochmals bestätigt, dass die DB nicht beabsichtigt, Bahntickets anderer Bahnunternehmen über DB-Vertriebskanäle wie die Navigator-App anzubieten. Das Antwortschreiben enthält auch einen Zeitplan für neue oder verbesserte Dienstleistungen im Bereich Fahrgastinformation. Die "Übertragung der Organisationseinheit Reisendeninformationen und ihrer Tätigkeiten an InfraGO" ist demnach für Januar 2027 vorgesehen. Statt wie vom ehemaligen Verkehrsminister Schnieder gefordert, den DB-Navigator von DB Fernverkehr zu DB InfraGO zu übertragen, wo dann diskriminierungsfrei und "gemeinwohlorientiert" Leistungen aller EVU angeboten werden könnten, soll DB InfraGO künftig zusätzlich zu DB Fernverkehr Informationsdienste für Fahrgäste anbieten, allerdings ohne Ticketverkauf. [el]
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