Aktuelles aus Bayern

28-Aug-24 PRO BAHN Post September 2024

Pünktlich zum Termin des Münchner Stammtischs ist die neue PRO BAHN Post aus Oberbayern erschienen. Nach den wie immer lesenswerten Kurznachrichten folgt ein Hinweis auf die Mitgliederversammlung von PRO BAHN Bayern. Bei den längeren Artikeln zu Fachthemen geht es um mal wieder um Baustellenplanung, einen historischen Rückblick zur Bahnelektrifizierung mit Vergleich zur heutigen Situation, und um die Ankündigung einer Informationsveranstaltung zur Bahn in und um Wasserburg. Nicht fehlen dürfen natürlich die Übersichten zu südbayerischen Terminen von PRO BAHN und anderer Veranstalter. [el]

25-Aug-24 Stammtisch in München

Die letzte Augustwoche liegt vor uns, und das heißt natürlich, dass am Mittwoch der Münchner Stammtisch von PRO BAHN stattfindet. Erinnert sei daran, dass wir uns zurzeit immer am letzten Mittwoch des Monats ab 19 Uhr im Braunauer Hof beim Isartor treffen – bei entsprechender Wetterlage im Biergarten. Wer auch immer Interesse an Themen rund um Bahn und Bus hat, wer Leute kennenlernen möchte, die sich für solche Themen interessieren, darf gerne ganz unverbindlich vorbeikommen. Und wir freuen uns immer, wenn jemand vorbeischaut, der neu in der Runde ist, auch weil Impulse von außen neue Diskussionen anstoßen und alte voranbringen können. [el]

10-Aug-24 „Gute Nachrichten“ von der Kochelseebahn?

Die Gleisanlagen der Kochelseebahn sind so marode, dass die DB nun die jetzt schon praktizierte Streichung der Zwischentaktzüge als Dauerlösung in den Fahrplan einpflegen wird, um den Betrieb zu stabilisieren. Trotz der massiven Angebotsreduktion in der Hauptverkehrszeit verkauft der CSU-Abgeordnete Thomas Holz aus Kochel es noch als Erfolg, dass der morgendliche Schülerzug nicht auch noch gestrichen wird. Der Begriff „gute Nachricht“ erscheint zweimal im Presseartikel des Merkur! Auf die Kritik von PRO BAHN, warum man den Oberbau nicht während der monatelangen Sperrungen in 2023 saniert hat, verweist die Deutsche bahn auf planerische und logistische Zwänge. Mittlerweile sind auch auf der Strecke München – Garmisch aufgrund zahlreicher Langsamfahrstellen alle Züge mit massiven Verspätungen unterwegs. Wer trägt die Verantwortung für dieses Desaster? [nm]

03-Aug-24 MVV soll AVV schlucken

Die Augsburger Allgemeine schreibt heute über einen "Paukenschlag im Nahverkehr": Der Augsburger Verkehrsverbund AVV soll im Münchner Verkehrsverbund MVV aufgehen. Geplant ist die Fusion für Ende 2025. Bekanntlich ist für Ende 2024 die Integration der Landkreise Weilheim und Landsberg in den MVV geplant. Weitere Betrittskandidaten sind Garmisch-Partenkirchen, Landshut und Mühldorf. Weitere Links zum Thema findet man auf unseren Kanälen für Medienmeldungen via Mastodon, Twitter/X oder Telegram. [el]

03-Aug-24 Ilztalbahn - Status und Perspektiven

Ende Juli veranstaltete die Ilztalbahn einen Informationsabend in Freyung. Prof. Thomas Schempf, ehrenamtlicher Geschäftsführer der Ilztalbahn GmbH, informierte über den Status Quo und die Perspektiven des Projekts. Neben der Kritik am Engagement der Politik vor Ort war der Abend auch eine Abrechnung mit der bayerischen Verkehrspolitik. Die Wichtigkeit der ehrenamtlichen Arbeit für den Erhalt der Infrastruktur wurde betont. Am 21. September lädt die Ilztalbahn im Rahmen des bundesweiten "Tags der Schiene" zu einem Bahnhofsfest nach Waldkirchen ein. [el]

02-Aug-24 Baustellenplanung mal wieder zu schlecht und zu kurzfristig

Die aktuelle Baumaßnahme der Deutschen Bahn zwischen München und Augsburg sorgt für Kritik vom Fahrgastverband PRO BAHN. Insbesondere auf Seiten der DB InfraGO AG habe es mal wieder zahlreiche Versäumnisse und Fehler gegeben. PRO BAHN weist zudem auf die grundsätzlich falschen Strukturen im Verhältnis zwischen dem Netzbetreiber als Verursacher, den Verkehrsunternehmen und den Fahrgästen hin. Schlechte Fahrgastinformation, zu geringer zeitlicher Vorlauf, lieber Ersatzbusse als lästige, kundenorientierte Umleitungsfahrpläne – all das sind die bekannten Symptome. Im konkreten Fall wäre zumindest die Freigabe von Fernverkehrszügen, wie sie PRO BAHN fordert, eine wichtige und sinnvolle Maßnahme. Es entsteht einmal mehr der Eindruck, dass die Interessen der Bahnkunden, die ja die Existenz der beteiligten Unternehmen erst möglich machen, in Gestrüpp von Bürokratie, Bequemlichkeit und Personalmangel verlorengehen, und dass bessere Lösungen auch die Fähigkeiten des Freistaats Bayern als Aufgabenträger für Regionalverkehr und S-Bahn übersteigen. Die immer wieder betonte Kontrolle findet nicht statt. [el]

31-Jul-24 Ganz heiß - die neue PRO BAHN Post

In Oberbayern ist heute ein heißer Tag mit über 30 Grad. Aber auch an solchen Tagen erscheint natürlich zum Monatswechsel die PRO BAHN Post. Die heißen Themen der August-Ausgabe drehen sich um den Tramausbau in München, die Neubaustrecke Ingolstadt–München, weniger Sitzplätze in neuen S-Bahnen, um die Granitbahn bei Passau, den Chiemgau-Express bei Rosenheim, und um Baustellen und Streckensperrungen eigentlich überall. Einige heiße und weniger heiße Terminhinweise ergänzen das Heft, ebenso wie die beliebten Kurznachrichten. [el]

28-Jul-24 Mehr Basti für Bayern

Unter dem schönen Namen BaSTi (R) "Bayerisches SPNV-Ticket Rad" existiert seit Dezember 2023 das von Markus Söder versprochene Ein-Euro-Ticket für die Fahrradmitnahme in Zügen des Nahverkehrs. Das Ticket startete mit vielen Einschränkungen, von denen einige zum 1. August außer Kraft gesetzt werden. So galt bisher, dass BaSTi (R) nicht für Fahrten mit Start und Ziel im selben Verkehrsverbund nutzbar war. Ab nächsten Donnerstag gilt das Ticket dann beispielsweise auch für Fahrten innerhalb von VGN oder MVV. Auch die Sperre für einige Bahnlinien wird aufgehoben, so dass man künftig für einen Euro ein Fahrrad im Oberlandnetz der BRB oder via Memmingen nach Lindau mitnehmen kann. Bleiben werden die zeitlichen Einschränkungen: Das Ticket gilt unter der Wochen nicht vor 9 Uhr, nicht an Feiertagen, und vom 15. März bis 3. Oktober nicht ab Freitag 12 Uhr für das gesamte Wochenende. Weiterhin gesperrt für BaSTi(R) bleiben die Alex-Züge zwischen München und Hof/Furth, alles Züge zwischen Rosenheim und Salzburg sowie Kufstein, und der der München-Nürnberg-Express (RE1). In der Navigator-App der DB der gibt es BaSTi (R), wenn man in der Verbindungsauskunft nur "1 Fahrrad" ohne Personen angibt. Alternative Angebote zu Sperrzeiten etc. erscheinen aber dort nicht, sondern sind unter "Regionale Angebote" bzw. "Verbundtickets" zu finden. Weitere Infos zu Kaufmöglichkeiten (z.B. Automaten) auf einer BEG-Seite. [el]

25-Jul-24 S-Bahn-Sperrungen in und um München

Die Baustellenplanung der DB wird ja bekanntlich immer undurchsichtiger, die Information zu Bauarbeiten wird eher schlechter. Das gilt auch für die Münchner S-Bahn-Stammstrecke. Es erfordert schon einiges Geschick, wenn Fahrgäste herausfinden wollen, an welchen Tagen im August S-Bahnen durch den Stammstreckentunnel fahren, oder welche Linie gerade wo nicht fährt. Festzustehen scheint, dass es am 3., 4., 10. und 11. August sehr eingeschränkten Verkehr mit nur einer Linie im Tunnel gibt, während insbesondere im Osten weitere Haltausfälle hinzukommen. Am 15., 16., 17. und 18. August werden keine Bahnhöfe auf der Stammstrecke angefahren, und es gibt weitere Beschränkungen im Osten. Die S7 wird im Osten von Ende Juli bis Ende August bis Höhenkirchen-Siegertsbrunn durch Busse ersetzt, und Richtung Wolfratshausen ausgedünnt. In den Nächten kann es unter der Woche zusätzliche Ausfälle auf der Stammstrecke geben. Ob wie früher mal üblich zu den Sperrungen noch Baustellenfahrpläne oder gar Liniennetzskizzen veröffentlicht werden, ist unsicher, da die S-Bahn auf der bekannten Baustellenseite mehrfach nur auf die Fahrplanauskunft verweist. Auch eine Seite zu "Sommerbaustellen" hilft da nur teilweise weiter. Wie immer finden parallel auch Bauarbeiten auf weiteren Außenstrecken statt. [el]

22-Jul-24 Dialogforum Bahnausbau Region München

Bereits 2021 und 2023 wurde hier auf Dialogforen zum Programm "Bahnausbau Region München" hingewiesen. Heute gab es eine Neuauflage dieser Veranstaltung, zu der Fachleute, Vertreter von Kommunen und andere Mandatsträger, jedoch keine Fahrgastvertreter eingeladen waren. Eine Präsentation enthält die neu bewerteten Maßnahmen. In der Pressemitteilung sind alle positiv bewerteten Maßnahmen auch aus den Vorjahren aufgeführt. Neu hinzugekommen ist beispielsweise der viergleisige Ausbau nach Markt Schwaben, der die Kriterien knapp verpasst hat, aber trotzdem weiter verfolgt werden soll. Unter den positiv abgeschnittenen Kandidaten für weitere Regional-S-Bahnen sind die Strecken nach Kochel und Rosenheim zu nennen. Eine vorgeschlagene neue S-Bahn-Strecke nach Pliening wurde von den Gutachtern nach Aschheim oder Kirchheim verkürzt. Abgelehnt wurde ein Ausbau des Südrings für die S-Bahn sowie ein Bahnaußenring für München. Zu den in den Vorjahren bewerteten Maßnahmen siehe die Meldungen vom Dezember 2021, sowie im Februar und März 2023. Die entsprechenden Präsentation sind auch auf der Webseite des Verkehrsministeriums zur Schieneninfrastruktur verlinkt. Einige Maßnahmen werden seit etlichen Jahren "weiter verfolgt" oder sind wie das Desaster der S-Bahn nach Geretsried seit Jahrzehnten im Zustand "Planung und Realisierung". [el]

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28-Aug-24		PRO BAHN Post September 2024
		Pünktlich zum Termin des Münchner Stammtischs ist die neue PRO BAHN Post aus Oberbayern erschienen. Nach den wie immer lesenswerten Kurznachrichten folgt ein Hinweis auf die Mitgliederversammlung von PRO BAHN Bayern. Bei den längeren Artikeln zu Fachthemen geht es um mal wieder um Baustellenplanung, einen historischen Rückblick zur Bahnelektrifizierung mit Vergleich zur heutigen Situation, und um die Ankündigung einer Informationsveranstaltung zur Bahn in und um Wasserburg. Nicht fehlen dürfen natürlich die Übersichten zu südbayerischen Terminen von PRO BAHN und anderer Veranstalter. [el]

25-Aug-24		Stammtisch in München
		Die letzte Augustwoche liegt vor uns, und das heißt natürlich, dass am Mittwoch der Münchner Stammtisch von PRO BAHN stattfindet. Erinnert sei daran, dass wir uns zurzeit immer am letzten Mittwoch des Monats ab 19 Uhr im Braunauer Hof beim Isartor treffen – bei entsprechender Wetterlage im Biergarten. Wer auch immer Interesse an Themen rund um Bahn und Bus hat, wer Leute kennenlernen möchte, die sich für solche Themen interessieren, darf gerne ganz unverbindlich vorbeikommen. Und wir freuen uns immer, wenn jemand vorbeischaut, der neu in der Runde ist, auch weil Impulse von außen neue Diskussionen anstoßen und alte voranbringen können. [el]

10-Aug-24		„Gute Nachrichten“ von der Kochelseebahn?
		Die Gleisanlagen der Kochelseebahn sind so marode, dass die DB nun die jetzt schon praktizierte Streichung der Zwischentaktzüge als Dauerlösung in den Fahrplan einpflegen wird, um den Betrieb zu stabilisieren. Trotz der massiven Angebotsreduktion in der Hauptverkehrszeit verkauft der CSU-Abgeordnete Thomas Holz aus Kochel es noch als Erfolg, dass der morgendliche Schülerzug nicht auch noch gestrichen wird. Der Begriff „gute Nachricht“ erscheint zweimal im Presseartikel des Merkur! Auf die Kritik von PRO BAHN, warum man den Oberbau nicht während der monatelangen Sperrungen in 2023 saniert hat, verweist die Deutsche bahn auf planerische und logistische Zwänge. Mittlerweile sind auch auf der Strecke München – Garmisch aufgrund zahlreicher Langsamfahrstellen alle Züge mit massiven Verspätungen unterwegs. Wer trägt die Verantwortung für dieses Desaster? [nm]

03-Aug-24		MVV soll AVV schlucken
		Die Augsburger Allgemeine schreibt heute über einen "Paukenschlag im Nahverkehr": Der Augsburger Verkehrsverbund AVV soll im Münchner Verkehrsverbund MVV aufgehen. Geplant ist die Fusion für Ende 2025. Bekanntlich ist für Ende 2024 die Integration der Landkreise Weilheim und Landsberg in den MVV geplant. Weitere Betrittskandidaten sind Garmisch-Partenkirchen, Landshut und Mühldorf. Weitere Links zum Thema findet man auf unseren Kanälen für Medienmeldungen via Mastodon, Twitter/X oder Telegram. [el]

03-Aug-24		Ilztalbahn - Status und Perspektiven
		Ende Juli veranstaltete die Ilztalbahn einen Informationsabend in Freyung. Prof. Thomas Schempf, ehrenamtlicher Geschäftsführer der Ilztalbahn GmbH, informierte über den Status Quo und die Perspektiven des Projekts. Neben der Kritik am Engagement der Politik vor Ort war der Abend auch eine Abrechnung mit der bayerischen Verkehrspolitik. Die Wichtigkeit der ehrenamtlichen Arbeit für den Erhalt der Infrastruktur wurde betont. Am 21. September lädt die Ilztalbahn im Rahmen des bundesweiten "Tags der Schiene" zu einem Bahnhofsfest nach Waldkirchen ein. [el]

02-Aug-24		Baustellenplanung mal wieder zu schlecht und zu kurzfristig
		Die aktuelle Baumaßnahme der Deutschen Bahn zwischen München und Augsburg sorgt für Kritik vom Fahrgastverband PRO BAHN. Insbesondere auf Seiten der DB InfraGO AG habe es mal wieder zahlreiche Versäumnisse und Fehler gegeben. PRO BAHN weist zudem auf die grundsätzlich falschen Strukturen im Verhältnis zwischen dem Netzbetreiber als Verursacher, den Verkehrsunternehmen und den Fahrgästen hin. Schlechte Fahrgastinformation, zu geringer zeitlicher Vorlauf, lieber Ersatzbusse als lästige, kundenorientierte Umleitungsfahrpläne – all das sind die bekannten Symptome. Im konkreten Fall wäre zumindest die Freigabe von Fernverkehrszügen, wie sie PRO BAHN fordert, eine wichtige und sinnvolle Maßnahme. Es entsteht einmal mehr der Eindruck, dass die Interessen der Bahnkunden, die ja die Existenz der beteiligten Unternehmen erst möglich machen, in Gestrüpp von Bürokratie, Bequemlichkeit und Personalmangel verlorengehen, und dass bessere Lösungen auch die Fähigkeiten des Freistaats Bayern als Aufgabenträger für Regionalverkehr und S-Bahn übersteigen. Die immer wieder betonte Kontrolle findet nicht statt. [el]

31-Jul-24		Ganz heiß - die neue PRO BAHN Post
		In Oberbayern ist heute ein heißer Tag mit über 30 Grad. Aber auch an solchen Tagen erscheint natürlich zum Monatswechsel die PRO BAHN Post. Die heißen Themen der August-Ausgabe drehen sich um den Tramausbau in München, die Neubaustrecke Ingolstadt–München, weniger Sitzplätze in neuen S-Bahnen, um die Granitbahn bei Passau, den Chiemgau-Express bei Rosenheim, und um Baustellen und Streckensperrungen eigentlich überall. Einige heiße und weniger heiße Terminhinweise ergänzen das Heft, ebenso wie die beliebten Kurznachrichten. [el]

28-Jul-24		Mehr Basti für Bayern
		Unter dem schönen Namen BaSTi (R) "Bayerisches SPNV-Ticket Rad" existiert seit Dezember 2023 das von Markus Söder versprochene Ein-Euro-Ticket für die Fahrradmitnahme in Zügen des Nahverkehrs. Das Ticket startete mit vielen Einschränkungen, von denen einige zum 1. August außer Kraft gesetzt werden. So galt bisher, dass BaSTi (R) nicht für Fahrten mit Start und Ziel im selben Verkehrsverbund nutzbar war. Ab nächsten Donnerstag gilt das Ticket dann beispielsweise auch für Fahrten innerhalb von VGN oder MVV. Auch die Sperre für einige Bahnlinien wird aufgehoben, so dass man künftig für einen Euro ein Fahrrad im Oberlandnetz der BRB oder via Memmingen nach Lindau mitnehmen kann. Bleiben werden die zeitlichen Einschränkungen: Das Ticket gilt unter der Wochen nicht vor 9 Uhr, nicht an Feiertagen, und vom 15. März bis 3. Oktober nicht ab Freitag 12 Uhr für das gesamte Wochenende. Weiterhin gesperrt für BaSTi(R) bleiben die Alex-Züge zwischen München und Hof/Furth, alles Züge zwischen Rosenheim und Salzburg sowie Kufstein, und der der München-Nürnberg-Express (RE1). In der Navigator-App der DB der gibt es BaSTi (R), wenn man in der Verbindungsauskunft nur "1 Fahrrad" ohne Personen angibt. Alternative Angebote zu Sperrzeiten etc. erscheinen aber dort nicht, sondern sind unter "Regionale Angebote" bzw. "Verbundtickets" zu finden. Weitere Infos zu Kaufmöglichkeiten (z.B. Automaten) auf einer BEG-Seite. [el]

25-Jul-24		S-Bahn-Sperrungen in und um München
		Die Baustellenplanung der DB wird ja bekanntlich immer undurchsichtiger, die Information zu Bauarbeiten wird eher schlechter. Das gilt auch für die Münchner S-Bahn-Stammstrecke. Es erfordert schon einiges Geschick, wenn Fahrgäste herausfinden wollen, an welchen Tagen im August S-Bahnen durch den Stammstreckentunnel fahren, oder welche Linie gerade wo nicht fährt. Festzustehen scheint, dass es am 3., 4., 10. und 11. August sehr eingeschränkten Verkehr mit nur einer Linie im Tunnel gibt, während insbesondere im Osten weitere Haltausfälle hinzukommen. Am 15., 16., 17. und 18. August werden keine Bahnhöfe auf der Stammstrecke angefahren, und es gibt weitere Beschränkungen im Osten. Die S7 wird im Osten von Ende Juli bis Ende August bis Höhenkirchen-Siegertsbrunn durch Busse ersetzt, und Richtung Wolfratshausen ausgedünnt. In den Nächten kann es unter der Woche zusätzliche Ausfälle auf der Stammstrecke geben. Ob wie früher mal üblich zu den Sperrungen noch Baustellenfahrpläne oder gar Liniennetzskizzen veröffentlicht werden, ist unsicher, da die S-Bahn auf der bekannten Baustellenseite mehrfach nur auf die Fahrplanauskunft verweist. Auch eine Seite zu "Sommerbaustellen" hilft da nur teilweise weiter. Wie immer finden parallel auch Bauarbeiten auf weiteren Außenstrecken statt. [el]

22-Jul-24		Dialogforum Bahnausbau Region München
		Bereits 2021 und 2023 wurde hier auf Dialogforen zum Programm "Bahnausbau Region München" hingewiesen. Heute gab es eine Neuauflage dieser Veranstaltung, zu der Fachleute, Vertreter von Kommunen und andere Mandatsträger, jedoch keine Fahrgastvertreter eingeladen waren. Eine Präsentation enthält die neu bewerteten Maßnahmen. In der Pressemitteilung sind alle positiv bewerteten Maßnahmen auch aus den Vorjahren aufgeführt. Neu hinzugekommen ist beispielsweise der viergleisige Ausbau nach Markt Schwaben, der die Kriterien knapp verpasst hat, aber trotzdem weiter verfolgt werden soll. Unter den positiv abgeschnittenen Kandidaten für weitere Regional-S-Bahnen sind die Strecken nach Kochel und Rosenheim zu nennen. Eine vorgeschlagene neue S-Bahn-Strecke nach Pliening wurde von den Gutachtern nach Aschheim oder Kirchheim verkürzt. Abgelehnt wurde ein Ausbau des Südrings für die S-Bahn sowie ein Bahnaußenring für München. Zu den in den Vorjahren bewerteten Maßnahmen siehe die Meldungen vom Dezember 2021, sowie im Februar und März 2023. Die entsprechenden Präsentation sind auch auf der Webseite des Verkehrsministeriums zur Schieneninfrastruktur verlinkt. Einige Maßnahmen werden seit etlichen Jahren "weiter verfolgt" oder sind wie das Desaster der S-Bahn nach Geretsried seit Jahrzehnten im Zustand "Planung und Realisierung". [el]