10-Jun-26
Verbesserungen für Neuss und Mönchengladbach
Die Stadt Mönchengladbach arbeitet zurzeit an der Fortschreibung des Nahverkehrsplans. Eine Arbeitsgruppe aus Mitgliedern des Verkehrsclub Deutschlands VCD und des Fahrgastverbands PRO BAHN haben in einem kurzen Konzeptpapier zusammengefasst, welche Verbesserungen für die Fahrgäste in Mönchengladbach möglich und sinnvoll sind. In Neuss wurde für die Nordstadt ein neuer Bahnhaltepunkt vorgeschlagen. PRO BAHN NRW unterstützt die Idee mit einer Pressemitteilung. [el]
09-Jun-26
Politische Blockade des Berliner Tramausbaus
Der Fahrgastverband PRO BAHN Berlin/Brandenburg ist besorgt darüber, dass der weitere Ausbau des Berliner Straßenbahnnetzes an mehreren Stellen aus rein politischen Gründen verhindern wird. Es gehe dabei offenbar nicht um fehlende Mittel oder planerische Hindernisse; auch dort wo die Tram die objektiv beste Lösung ist, werde blockiert. PRO BAHN fordert, den Ausbau nicht auf 2040 zu verschieben, sondern jetzt zu planen und umzusetzen. Der Nahverkehrsplan müsse entsprechend nachgebessert werden (siehe Stellungnahme), und die gestrichenen Straßenbahnprojekte sollen durch den Senat wieder in den Planungshorizont aufgenommen werden. [el]
06-Jun-26
Rückblick auf EPF-Konferenz 2026
Am 5. und 6. Juni fand in Maastricht, die jährliche Konferenz des Europäischen Fahrgastverbands EPF statt. Die Veranstaltung brachte Fahrgastverbände, Verkehrsunternehmen, Behörden und Experten aus ganz Europa zusammen, dabei auch zahlreiche Mitglieder des Fahrgastverbands PRO BAHN. Weitere Informationen gibt es in einem aktuellen Kurzbericht. Die nächste EPF-Konferenz findet Anfang Juni 2027 in Zittau statt. [el]
02-Jun-26
Kahlschlag im sächsischen ÖPNV
Der Fahrgastverband PRO BAHN Mitteldeutschland warnt vor einem deutlichen Abbau des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) in Sachsen. Aktuelle Beschlüsse in Chemnitz, im Landkreis Bautzen sowie geplante Maßnahmen in Dresden zeigen: Zur Haushaltskonsolidierung wird zunehmend bei Bus und Bahn gekürzt – mit erheblichen Folgen für Fahrgäste und Regionen. Die aktuellen Entwicklungen in Sachsen zeigen aus Sicht des Fahrgastverbands eine klare Fehlentwicklung. PRO BAHN weist darauf hin, dass ein attraktives Mobilitätsangebot weit über klimapolitische Ziele hinausgeht: Gerade in Regionen mit stagnierenden oder sinkenden Bevölkerungszahlen ist ein leistungsfähiger ÖPNV ein zentraler Standortfaktor. [el]
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